甬台温线彻底沦为福建方向的过路线，上海虹桥到温州南仍是一票难求。

目前看来，一次次的调图之后，沿海铁路杭深线已经跟刚开通时候完全不一样，当时上局还是挺重视管内沪温车，而如今，一次次地停短开长，当初的D5551-D5558上海虹桥-温州南，大家看看，已经全部停开，而开行的福建车却是越来越多，不是说反对开行福建车，浙江沿海也有沟通附件的需求，只是这样的开行模式，势必会对浙江沿海的需求造成很大伤害，在上海的温州人，台州人渐渐地买不到回家的车票，这些去往福建方向途径甬台温铁路的动车，售票模式中大多人为地添加了限售模式，据我观察，一般都是限售瑞安以远，这下温州南-宁波东区间各站就悲剧了，根本买不到车票，甬台温线彻底沦为福建人去往上海的过路，悲剧的浙江沿海，特别是温州地区和台州地区境内的各站，可悲自己甬台温的本线太萎靡，可悲自己线路上开行的上海局管内车太少，一味的取消温州南-上海虹桥，一味的开行上海虹桥-厦门，上海虹桥-福州南，甬台温线渐渐成为了鸡肋。