近日媒体报道，11月30日凌晨5时23分，随着一列CRH3A-5230动车组担当的DJ5862次列车缓缓驶出成都东站，拉开了西成高铁当天（第9天）的全线试运行工作帷幕，“高速蜀道”离正式通车更进一步。

西成客专全长643公里，位于陕西省南部和四川省中北部，行经秦巴山区，连接关中平原、汉中盆地和成都平原。线路北起西安，向南经汉中进入四川省境内。“蜀道难难于上青天。”千年前，唐朝诗人李白写下了千古绝唱《蜀道难》。随着西成高铁通车在即，“蜀道难”将成为历史。西成高铁开通后，成都、西安两地的时间距离大幅度缩小，以往的汽车、火车至少需要8小时才能互通两地。而被“蜀道难”阻碍的地区经济，也将会随着西成高铁的开通迎来全新的发展机遇。

众所周知，川陕两省是我国的旅游大省，但“蜀道难”阻挡了不少想来看美景的人们，但如今高铁的开通对两地间的人文交流、旅游资源的发展起着极大的促进作用。西成高铁沿线一带蕴藏着巨大的旅游资源，历史文化底蕴非常深厚，名胜古迹星罗棋布。西成高铁是我们首条穿越秦岭山脉的高速铁路，其开通不仅满足沿线人民的出行需要，还能大大促进沿线旅游的发展。人们坐上动车，高铁这条“新蜀道”让李白笔下的“蜀道难”成为历史，吃货们上午在千年古都逛回民街吃羊肉泡馍，坐上三个小时就可以抵达天府之国品上九宫格火锅，美哉美哉的，想想都觉得兴奋。高铁拉近了两个古都之间的空间距离，让出行变得随意，想吃就走，秦蜀文化在飞驰列车中交融汇合，谱写写的历史篇章。

西成高铁不过是西部大开发的一个缩影，更是铁路强国的一个缩影。近年来，以成都为枢纽，共修建成兰、西成、成贵、成昆、川藏等5条对外高铁大通道，“半日达”“一日达”会成为出川常态，让曾经的蜀道之难成为过去时。随着我国路网的不断完善，我国的西部将会迎来更大的机遇，引领老百姓创造更加美好的生活。（谢小炜）