近日中国铁路总公司与中国邮政集团公司在北京签署战略合作协议，双方将推进在全国邮政网点销售铁路客票。据相关负责人介绍，中国铁路总公司与中国邮政集团公司将在客票、货运、电子商务、新型银企关系、文化合作等五个方面开展战略合作。（2017年11月25日 新华网）

众所周知，中国铁路快速发展，不断提出各项便民举措，方便旅客出行。从开展网络售票、取消异地售票手续费、推出高铁“接续换乘”、“自主选座”、微信支付，到如今与邮政的联手售票，更是在便民服务上再上一个台阶。

据《中国互联网络发展状况统计报告》显示，截止去年年底，我国网民规模达到7.31亿人，我国非网民规模为6.42亿，其中农村非网民占比为60%。这也意味着约有3.8亿农村地区的人无法享受铁路网络售票购票服务。而很长一段时间，铁路部门路网机构的限制和长期经济体制的制约，其服务网点在客观上已经形成了“点多、线长、面窄”的狭窄格局。如果想要在短时间内建立起像邮政服务网络一样“面广”的渠道体系，在投资、管理、服务和运行成本等方面都不现实。

笔者认为，最经济、最有效的方式就是选择与邮政部门合作，来扩展自己的服务短板，这样不仅提高了农村地区的出行意愿，这也使得这些地区的老百姓享受到我国铁路快速发展所带来的红利，也很好的填补了有的地方不便于网购、有的人不会网购铁路客票的空白。

  党的十九大报告指出，我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。这次铁路部门与邮政部门强强联手，不仅是一次取长补短的互补合作，还是深入贯彻落实十九大精神的具体表现，让更多偏远地区的老百姓享受到中国铁路快速发展带来的红利。（王舒恒）