截止2016年底，中国高铁营运总里程达到2.2万公里，“四横四纵”主骨架基本完成，“八横八纵”网络正在加速构建。高铁成网的巨大优势，不仅仅是方便了人们的出行，同时也正在加速构建中国最强大的快运网。从今年“双十一”的高铁快运服务来看，这一特点已非常明显。（11月13日于中国铁路）

中国铁路总公司顺应市场的需求，从2016年开始首次试水电商黄金周，2016年11月11日至20日完成快件运输1000万件，实现收入2768万元，其中高铁快运实现运量收入1613万元，获得社会的广泛关注和好评，取得了良好的效果。

面对今年“双11”市场交易额和物流需求继续以30%的幅度增长，铁路部门做好了充分的准备。今年电商黄金周期间，铁路部门将综合运用22列高铁确认车（专列）、208列载客动车组预留车厢（专车）、“复兴号”动车组“快运柜”（专柜）、680列全路直通旅客列车行李车、公路运输等资源，扩大铁路运力持续有效供给，以高铁快运物流体系全力服务于电商、快运企业以及潜在客户。在铁路人使出“洪荒之力”助力“双十一”的前提下，预计今年铁路快件较去年同期可实现运量翻番。

铁路部门充分发挥自身优势，将利用专列、专柜、专车等举措服务于“双十一”，高铁运送快件具有速度快、运量大的特点，还不受交通堵塞、航空管制等因素影响，除极端天气外，高铁快递准点率非常高；当前，快件运输成本汽车约为0.3-0.4元/公斤，航空平均在2元/公斤，高铁为1.5元/公斤左右，从时效性及成本方面来看，高铁快递具有很强的竞争力；为解决“最后一公里”的配送，避免快件在“站到站”服务方面的薄弱环节，铁路部门将延伸到全程为电商、快递企业“库到库”的服务，变化的运输组织方式，提高了物流的运输速度，节省了货物周转的时间，达到了双赢的目的。

党的十九大报告指出“中国特色社会主义进入新时代，我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。”坚持“以人民为中心”的发展理念，不断提升服务质量，加快铁路建设步伐，保障铁路货运产品的畅通服务，让其在“更高、更快、更强”的路上高歌猛进，请让“双十一”的铁路订单来得更猛烈些吧！