1682亿元，这是2017年天猫双十一创下的战绩。

“‘双十一’期间北京邮、快件处理量将达1.41亿件”，“一年快递盒，46.3个小兴安岭”……纵观今年双十一，除了交易额再次突破历史记录以外，大众更多将目光放在了双十一衍生出来的事物上，如快递物流、商品维权以及双十一背后的付出等，但不论怎样，快递和物流无疑是讨论最热门的话题。

“快递”、“物流”，这两个是难以分割的词汇，大众购买商品后便会把目光聚集在了商品的物流上，这时，时效性便成了他们最迫切关注的。笔者从中国铁路总公司获悉，自11月11日起至20日，铁路部门将陆续推出“双十一”电商黄金周运输服务，利用高铁列车、行李车等铁路快捷运力资源，面向电商平台商铺、电商企业、快递企业及向“双十一”供货的有关企业，提供铁路干线运输及“库到库”全程物流服务，“复兴号”将推出高铁“极速达”，京沪两地间货物送达客户只需10小时。一件件快递就好像插上了翅膀，以时速350km/h的速度飞奔而去，快递中“快”的含义在不断地刷新着。

近段时间，随着铁路改革的不断推进，铁路局公司制企业化已初见端倪，在货运利好的背景下逐步地积极适应新的市场环境。而高铁快运正是铁路顺应市场发展的产物，从价格方面讲，以南昌至北京1kg的物品为例，最便宜的隔日达仅需15元；从时效方面讲，一只网购的“酱鸭”在南昌乘D3277到厦门，从下单至签收仅需8小时。所以“当日达”、“次晨达”、“次日达”等铁路快捷运输服务有效降低物流了成本，缩短了周转时间，缓解了双十一高压态势下紧张的配送压力，而高铁快运还有专业的包装程序和专门可重复利用的包裹存放盒，极大的将绿色环保、安全稳定、快捷便利有机结合起来，这样的物流省时省力更低碳，势必会受到社会的青睐。此外，铁路部门还和电商、快递公司合作，扩大业务范围，在为社会提供更好服务的同时也赢得了广泛的好评。

当今中国高铁运营里程已超过22000公里，形成了比较发达完善的高铁网络，随着今后国家路网的不断发展，绝大多数城市都会实现高铁快运，更多的商品也将会物畅其流，甚至还有可能乘坐高铁出国。新的时代，新的征程，铁路部门仍将积极探索，巩固物流发展成果，以优质的质量服务社会，打造更加出色的社会名片。（靳羽）