西成高铁通车进入倒计时。近日，华商报记者从西安铁路局获悉，西成高铁成为全国首条4G信号设备全覆盖的山区高铁。(11月9日华商报)

众所周知，首条穿越中国地理南北分界线——秦岭的高速铁路，西成高铁全线隧道占比55%，尤其是线路穿越秦岭山脉时，隧道占比高达95%，这往往会给网络通信造成障碍。

然而，铁路部门为了满足旅客需求，西成高铁首次在全线装设了2、3、4G信号设备，成为全国首条4G信号设备全覆盖的山区高铁。 

诚然，在“低头族”横行的今日，网络高速发展的今天，人们的生活无时无刻都离不开网络，经常乘坐高铁出行的网友可能会有同感，旅途上惬意的“指尖生活”需要稳定的手机信号。 因此，山区覆盖网络信号，无疑会将高铁服务质量和乘坐率提高到一个新的层次。

因此，4G网络信号覆盖的山区高铁将会是高铁运行智能化服务的新时代。在以后的出行中，我们不仅可以开启旅途“悦读”生活还可以在优良的网络环境下浏览网页、观看视频、阅读新闻、玩转网上旅游攻略和预定酒店，酷爱游戏的小伙伴们可以在畅通的4G网络覆盖下，玩转王者荣耀和其他手游，当然，也还有其它各种软件APP会根据手机实时定位的位置推送相关信息，出行的小伙们也可以轻松了解到旅途沿线的各种资讯，如果在车上有就餐需求，使用网上软件就能智能点餐，由此可见，山区网络信号覆盖必然会使高铁的服务品质跃然升级，智能化服务将会更加精彩。

笔者完全相信，山区“高铁+4G”网络信号覆盖，擦出的火花不仅是线上与线下的服务需求，更是一种智能化的生活服务。

（文：邹勇）