目前我国的高铁建设速度和建成的里程位居世界第一，高铁不仅仅是一项高新技术的系统集成，高铁的建设和运营更是对一个国家的科技实力的最直接反映。我国高速铁路建设始实现了科学的、又快又好的发展，更是取得了举世瞩目的成就。从目前多项数据的分析可以看出高铁建设与发展对我国经济发展起到了重要的纽带与支撑作用，高铁运输具有低碳、节能的优点，目前已经是我国现代化交通中的骨干力量。不仅如此高铁发展还促进了同城效应的出现，产生了新的经济增长点，有利于推动区域和城乡协调发展。

中国高铁正在由四纵四横向着八纵八横的格局发展，我国目前的高铁建设坚持原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，更多的自主知识产权项目正在实施。高铁作为一种新的运输形式，有着极为明显的优势，一方面缩短了沿线城市的时空距离，加速了人口和人力资源的流动，形成了同城效应，促进了资源的有效配置，对于区域一体化进程更是一剂催化剂，在和其他运输方式相比较的同时更是有着自己不可替代的优势。当前的社会由于互联网等因素的影响全球一体化的进程更加加快，世界性的产业结构分工也出现加剧的势头，经济集团之间、国与国之间更呈现出经济发展相互依存的局面。在这样的情况下，大宗货物的运输长距离快速的运输需求比以往任何时候都更加迫切。只从我国来看受地域的影响从东到西，从南到北这样的大宗货物运输都要依赖高铁来完成快速的转移和运输。

高铁运输的节能环保更是其他运输方式所不能及的，在高铁运输的各个方面对环境的影响例如噪音、扬尘、温室效应等方面都处于一个较低的水平，其他有毒有害物质的排放也压缩在一个较低的水平，成为目前世界上工人的最环保出行方式。

高铁的发展是经济和技术快速发展的共同产物，更是以人为本的科学发展观的具体体现，高铁的开通带来的流动便利成为我国经济快速发展的推动力量，在这一推动之下资金、人才、信息等将处于更加良性的循环状态。我国的经济和社会正在陪高铁所影响，很多方面的历史也将会被高铁所改写。