虽然在磁悬浮列车早已经出现，但是在我国磁悬浮列车发展速度并不是很快，投入商业运营的仅仅有上海浦东一条30公里左右的磁悬浮列车线路。相对于我国如今运营的高铁动车组而言，磁悬浮列车的难度系数更高，相对应而言也有着更大的潜力。如今我国的高铁动车组运行速度可达每小时350公里，如果再往上提升速度那么难度系数以及建设成本将会变得更大，而磁悬浮列车在运行中悬浮在轨道上，只受空气阻力的影响，能够轻松的达到更高的运行速度，因此磁悬浮列车的研究具有重要的意义。

国家铁路局组织召开磁浮铁路标准基础研究启动会，是我国重视磁浮铁路发展的表现。科技在不断的进步，过去磁悬浮列车发展所面临的问题在不远的将来则能够得到解决，同时磁悬浮列车具有巨大的潜力，一旦在技术方面取得突破，那么人民则能够受益很多。近年来我国的科技水平在不断的提升，研发磁悬浮列车的条件越来越完善，如今发展磁悬浮列车的时机越来越成熟，我国重视磁悬浮列车的研究能够很好的推动磁悬浮列车发展。

国家铁路局组织召开磁浮铁路标准基础研究启动会，可为进一步的磁浮铁路发展打下基础！磁悬浮列车的发展涉及的方面更多，如今仅仅有日本和德国磁悬浮列车发展的速度较快，我国磁悬浮列车的发展还有很大的空间，未来还有很长的一段路要走。磁悬浮列车技术方面的积累短时间内几乎不可能完成，尤其是一些实验的数据，需要大量的实验才能得出，这个过程需要耗费很多的时间。如今我国重视磁悬浮列车的发展，对技术方面的提升具有重要影响。

国家铁路局组织召开磁浮铁路标准基础研究启动会，可使未来我国客运交通更加便利。如今我国高铁网长达两万多公里，为世界之最，未来我国还需要更加先进的客运交通方式，磁悬浮列车则能够很好的补足这个空缺。磁悬浮列车运行速度最快能够达到500-600公里，这是轮式的高铁动车组几乎不可能达到的一个运行速度，磁悬浮列车在速度方面的提升，能够再次为旅客节约出行时间，那时人们乘坐磁悬浮列车出行也更加便利。