近年来，中国高铁快速增长，截至2016年底，中国高铁营业里程超过2.2万公里，以世界总里程60%的占比雄冠全球。随着高铁网络越织越密，越来越多的省份和城市跨入高铁时代，风驰电掣的高铁已不只是一闪而过的风景，而愈来愈成为出行的时尚，于不知不觉间融入人们的日常工作和生活，在潜移默化中改变着人们的生活方式与习惯。

今年国庆中秋双假期间的“高铁游”热度空前，就是其中鲜明的例证。各旅行目的地涌现出古镇、古城、水乡、美食、节会、购物等多功能旅游产品，多处城市宾馆酒店出现了“一床难求”现象，而高铁通行之地，选择高铁出游的人数爆增，据长沙国旅的数据显示，今年国庆赴贵州、昆明的组团主要选择高铁出行，游客人数同比增长一倍。

当片面注重经济发展带来的环境问题日益突出，绿水青山、蓝天白云、鸟啼秀林、虫鸣幽涧、天然去雕饰的胜境令人无限神往。

江山如画，一时多少豪杰，高铁就是其中之一。四通八达的高铁，触角不断伸向长城内外、大江南北，不断书写着“千里高铁半日还”的神奇。而日受青睐的“高铁游”，既可以满足快旅慢游的高效便捷，又不会漏掉沿线的一路美景。而与公路和航空运输相比，运量大、能耗低的特点，让高铁成为更胜一筹的绿色出行“神器”。

高铁所到之处，旅游胜地的人流激增，消费火势，经济受益，绿水青山成为名副其实的“金山银山”。而近年来高铁的建设，更是在探索中走出一条绿色发展之路——每每穿越自然保护区、古建筑群、重要水源地时，总把环境保护提升至战略的高度。

当西成高铁遭遇陕西天华山、观音山、汉中朱鹮国家级自然保护区、菜子坪大熊猫走廊带等多个生态敏感区时，不惜高架桥梁，深埋隧道，只为与大熊猫、金丝猴等国家一级保护动物的和谐共处，此外，还为朱鹮设置了近16公里的鸟类保护网。当汉十高铁邂逅丹江口水库、武当山古建筑群，更是不惜舍近求远，绕道开挖13公里隧道，增加工程造价3个亿。更令人称奇的是，向莆高铁竣工后，在武夷山下平整工地，恢复地貌，播撒草籽，竟让这条钢铁动脉融入秀美的山水之间……

习近平总书记指出：“环境就是民生，青山就是美丽，蓝天也是幸福。要像保护眼睛一样保护生态环境，像对待生命一样对待生态环境，把不损害生态环境作为发展的底线。”高铁建设者们正是用自己的智慧和创新，践行着总书记的指示，也开启着更多关于环保的思考。贴地飞行的高铁，正是在“求生态”的过程中，连通着华夏儿女绿水青山的中国梦。