9月21日实施的全国铁路列车运行图，“复兴号”动车组在京沪高铁率先实现350公里的时速运营，开启了中国高铁新时速，让国人无不为之感到惊叹和窃喜。

面对高铁提速，各界不断高涨的呼声的和质疑，笔者在惊叹速度发展的同时也一样担心着“安全”问题。从 “7.23”甬温线动车事故发生的一系列事件导致高铁被迫降速的舆论，到如今已有6个年头，这6年内高铁动车组总发送人数高达50亿，每年同比增长30%以上，中国高铁用事实和数据说话，让“安全出行”这个理念深入人心。多年的经验积累和科学发展，中国高铁的基础设施逐步得到改进和完善，无论是在大风、大雨等其他恶劣环境下，依然能够保持着安全正点运行。与其说“复兴号”动车组的提速是国人的骄傲与自豪，不如客观的说它的提速是凭借着6年多的努力，苦干与踏实，拼搏与奋进，取得的又一辉煌成就。

从250公里、300公里到如今350公里的时速，京沪线上5个多小时车程提速后变成4个半小时左右，据《中国经营报》了解，从现行300公里的时速恢复到350公里时速，这50公里的提升，将运营成本上涨三分之一左右，而票价基本保持不变，这正体现出了“人民铁路为人民”的服务宗旨意识，也体现出了一种担当，一种承担着祖国主体经济命脉的责任，一种引领科学发展，体现中国特色，逐步将高铁这个名片推向世界的使命。

“复兴号”的提速，振奋了国人，在惊叹祖国日益发展壮大的同时，科学技术同样引领潮流。速度与激情，展现的是自信，体现的是一种责任和担当。笔者坚信：“复兴号”的提速，只是开始，它象征着复兴，象征着强大，不久的将来，我国必定成为高铁之国，富强之国，让我们拭目以待。