9月21日，“复兴号”来了，以350公里每小时的速度飞驰于京沪两地，全程只需花费不到4个半小时时间。

中国高铁再次惊艳世界，“350公里每小时”这一世界列车第一时速，登上了各国媒体的版面。与“和谐号”相比，“复兴号”设计寿命提高了10年，在车体断面增加、空间增大的情况下，按时速350公里试验运行，列车运行阻力下降7.5%以上，人均百公里能耗降低17%，车内噪声下降1到3分贝。

“‘复兴号’中国标准动车组构建了体系完整、结构合理、先进科学的高速动车组技术标准体系，标志着我国高速动车组技术全面实现自主化、标准化和系列化，极大增强了我国高铁的国际话语权和核心竞争力。”何华武说，标动整体性能及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键系统技术达到了国际先进水平，这些都将成为中国高铁“走出去”的有力竞争优势。

复兴号”实现了350公里时速运营，让“水不洒，笔不倒”成为了乘坐“复兴号”的一大特色“体验项目”，这是一个划时代的提速，也终将在中国铁路发展史上划下浓墨重彩的一笔。