随着张呼客专乌兰察布至呼和浩特东高铁开行，承担高速动车组值乘任务的集宁机务段，从人员选配、培训教育、实作练习等方面加快步伐培养高铁司机，为新线开通运营、新图顺利实施做充分准备。

严格资格准入。该段按照《呼和浩特铁路局动车司机管理实施细则》、《动车司机教育培训管理》等办法，建立高铁司机选拔标准，制订选拔作业流程，在全段范围内采取自荐与推荐相结合的方式，根据驾驶履历、安全成绩、业务技能等6个方面，按照3：1的比例严格选拔，分批组织考试、择优录取，最终44名动车司机入选，为张呼客专乌兰察布至呼和浩特东高铁开行把好高铁司机人才资格准入关。

抓好培训质量。该段对每位高铁司机进行了为期一个月的封闭式强化训练，在培训过程中他们完成了80个课时的模拟机操纵、多媒体教学和熟练掌握驾驶舱的各项设备使用。同时，他们利用CRH5动车组模拟培训装置，将动车组事故案例，CRH5型动车组故障处理方法和动车组24项非正常应急处置方法纳入培训范围，采取课前预习、课中学习、课后总结、验收点评的方法由职教动车专职、车间兼职教师对动车组司机进行实作培训，确保培训质量。

加强日常操纵。这个段实施高铁司机“出勤一考、座谈交流”，每日巩固学习全路近期安全事故教训、非正常行车及惯性违章点，针对正点率差、出站提速慢、进站控速差等进行优化,确保线上运行“贴限速”、进站停车“一把闸”；通过LKJ分析和录音笔回放对开关门作业、停车对标、途中操纵等进行分析，逐人“对症下药”规范标准化作业,全面提升动车组司机操纵水平。此外，该段实行了下线待岗学习制度，对责任晚点、责任放风、未按规定着装等违反作业标准的动车组司机实行下线学习一个月，使动车组管理走上严细化、正规化的轨道。(李阳)