自今年7月宝兰客专正式通车以来，使得兰州西至西安北、西宁的全程运行时间大大缩短，出行也变得更加方便快捷，有力促进了西部旅游开发。不过让人觉得遗憾的是，缺少一条直通银川的高铁把宁夏那丰富的旅游资源给充分利用起来。好消息来了，9月21日上午银西高铁陕西段对坡隧道顺利贯通，银西高铁的建设步伐正在加快。

同时这也是银西高铁陕西段全线首条贯通的隧道，银西高铁计划2020年底建成通车，设计时速250km/h，届时银川至西安列车运行时间将缩短至3小时以内！银西线路主线全长约618公里，途共设20个车站（宁夏境内7站， 甘肃境内7站，陕西境内6站），其中包括2个越行站。银西高铁连接了陕西，甘肃，宁夏三省，沿途自然风光，人文景观十分丰富，那么我们在不远的将来，就可以乘坐高铁从西安出发，一路玩遍大西北的美景。（搜狐网9月23日）

随着西部高铁网络的大力建设，越来越多的西部城市都开通了高铁，大大缩短旅途时间，当地居民的出行也变得越来越便利起来了，也方便了外地旅客前来参观浏览，促进了当地的旅游业发展，带动了当地的消费，提高了当地居民的生活水平和收入。不过相比东部地区，西部高铁网络相对比较单一，没有形成密集的高速铁路交通网络，甚至还有一些主要城市没有开通高铁，在方便居民出行这一块还有着很大的改善空间，这就急需铁路部门投资修建更多的客运专线以满足当地居民的出行需求。银西高铁就是西部地区正在修建的非常重要的一条客运专线，随着银西高铁的开通，宁夏与陕西、甘肃的联系将会变得更加密切起来，也方便了其他旅客前往银川感受塞上江南之美，有力地促进了宁夏的经济建设。

其实挺感谢国家的，正是国家大力支持高速铁路网络建设，中国高铁总长这才占到全世界高铁总长的60%以上，使得高铁俨然成为了居民出行的日常交通工具。

银西高铁作为连接银川跟西安的客运专线，它的修建对于沿线居民来说是巨大福音，等它正式开通运营后，将会使他们更好地享受到高铁所带来的各种便利。