9月21日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，7对“复兴号”动车组列车在京沪高铁线率先实现350公里时速运营，京沪高铁迈进“350时代”。（来源于9月22日新华网）

 围绕铁路总公司提出了“强基达标、提质增效”的工作主题，“强基储达标准、提质量、增效益”，从一线基础服务抓起，通过提高服务标准，提高客、货运服务质量，更好地满足了广大旅客的出行需求，优化运力资源配置，实现企业效益增收的良性循环。其中最重要的就是实现资源的优化配置，提高供给侧结构性改革。

对铁路部门而言，调图就是主动适应市场和推行供给侧改革的一个方面。从铁路过往几次大规模的调图，不难发现，每逢节假日或年终岁首之际，铁路部门就会以市场为导向对现有运行图基本框架进行整体优化或在既有运行图上实行合理的微调，增开旅客列车尤其是高铁动车，实现高铁普速“雨露均沾”、增开高铁“日夜兼行”。有效地满足了民众需求，使得乘坐高铁去探亲、旅游更加方便快捷。

此次调图也不例外，为了对接市场需求，挖掘高铁运输能力，铁路部门整合现有资源，增加列车尤其是高铁动车运行数，提升运力，加速运行。调图后的最大变化是：速度更快，车次更多，货运更优，为国庆、中秋的双节出行提供快捷便利。（评论员：田光）