谈起违章，谈起安全，似乎是一个永恒的话题。从小时候爸妈不厌其烦的教育，到入职时段里，车间，工区的三级安全教育，到工作岗位上车间领导及班组长犀利的眼神和反复强调的安全话题，再到现在每次给家里打电话，妈妈苦口婆心的叮嘱，无一不在告诉着我要敬畏规章，重视安全。

刚到工区时，思想比较单纯，对一切新鲜事物充满好奇，什么东西都想碰一下。特别是在机械室内，打开机柜，正想动一下设备上的光纤，此时就听到我师傅严厉的话语：有些东西只能看，不能乱动，特别是在机械室内，一定要注意自身安全和设备安全。一不注意碰到哪根光纤就有可能导致大通道故障，这是很严重的。从那时我就把师傅的话牢牢地记在了心里。

因为我们是刚报道见习生，按照我们车间的计划是三个月一轮换工区。当我要到襄北站场通信工区时，车间领导对我说：小李啊，站场地区复杂，轨道众多，横越铁路时一定要注意安全，要做到一站，二看，三通过。然后我就恩的一声答应了。

当我到了襄北站场后才发现，真的同车间领导们说的所说，地形真是复杂，铁轨交错相通，各种的穿越轨道。要是陌生人到这里又没有人引领真的是不知道怎么走。到了工区，工长也反复的强调横越铁路时一定要注意安全，特别是在上下班时车多人多，不要抢越，确认安全在走。有一次因为有急事跑的快一些，出了我们工区门口上几个高台阶就是铁轨，当时没有多想就直接冲了上去，刚上去就看到机车就离我只剩几米远了，于是我迅速停下脚步，往后退了两个台阶，险些就酿成大祸。此时我的心砰砰直跳，等机车缓慢开过去后，我没有立即横越，而是呆呆地站在原地，可能是还没回过神儿，也可能是在思考什么，思考幸亏火车开的慢而侥幸逃脱，亦或是怎么就没有把工长千叮咛万嘱咐的话放在心上，我想更多的是后者吧。险些造成此次事故的原因，是因为我没有牢记工长反复强调的安全问题，存在侥幸心理。通过这件事我把教训深深的刻在心里，遵守规章，严格执行一站，二看，三通过的原则就是对安全负责，对生命负责。

襄北车站综合楼通信机械室的标准化建设，一直在进行中，有一次需要在点内倒接时，因为在点内时间短，必须提前为倒接做准备，因为光缆比较多都绑在一起，得先确认是哪一条缆，剪断后把光缆抽到室外去再从新布放。当同事正在确认时，说拽不动了，然后我就停下手中的工作，就直接来帮忙了，其他人在室外，我们两个在室内。二话没说，使出浑身解数使劲拽了一把，还是没有拽动，我以为是扎带绑在一起，然后我就顺着光缆网机柜里边看，原来光缆没有剪断，仍然和光线盘连在一起。就在这时电话铃声响了，是网调工区打来的，说是紧急故障告警。此时我就想这下真的出事了，本来要在点内完成的工作，就这么一使劲就提前了，故障发生后大家都忙着用跳纤的方式先把光缆跳通，以保障在最短时间内业务畅通。事后我受到车间领导和师傅的严厉批评教育。我深刻认识到了事件的严重性，这次故障是由于我在明知对设备状况不清楚的情况下，仍然盲目跟从，导致故障的发生。经过这件事我吸取经验教训，要严格遵守三不动，三不离的原则，对现场状况不清楚的，不能盲目跟从，更不能自作主张。

安全无小事，不管是生命安全还是生产安全，都需要我们有敬畏之心。对于一个企业安全生产来讲，一个微小的动作，一个细小的事情，一个看似不起眼的细节，都可能对安全生产起决定性作用。工作中无论普通职工还是安全生产的管理者，都要遵守各项规章制度，只有这样才能确保安全问题零态化。