以前坐火车，只能选择列车上提供的餐饮。口味、价格经常会被旅客们“吐槽”。从今年7月17号起，全国27个主要高铁客运站，推出了互联网订餐服务，其中就包括南京南站。到现在，高铁订餐已经满两个月了，记者了解到，南京南站的订单量稳居全国客运站榜首。（江苏城市频道）

民以食为天，在长途旅行中，享受到自己想吃的美食，这是非常不容易的一件事情。高铁餐饮其实也一直在被网友吐槽：贵、难吃、分量少、性价比低等等。自从“高铁外卖”服务推出后，很多旅客觉得“很新鲜”“想试一试” ，可谓是好评不断。这两个月下来，订单数量整体呈上升趋势。南京南站目前已经接了3万1千多订单，平均每天的订单量达到650单以上，高居全国客运站榜首。不言而喻，高铁外卖在方便民众的同时也为商家创造了更多的客源和商机，带来了新的经济增长点。

旅客通过铁路官方的12306网订票成功后，将收到是否订餐的提示，需确认订餐时，按页面功能提示办理，并可使用支付宝和微信支付餐款；通过电话、车站窗口、代售点、自动售票机等其他方式购票的旅客，也可通过12306网订餐，需在订餐时提供车票信息和联系人信息，所订餐食费用(含配送费)均按社会网络订餐规则办理。旅客订餐后，列车长可在手机软件上查询配送信息，工作人员会将订餐放到特定的箱子中经过安检，经由乘务员送到订餐旅客指定的车厢和席位。动一动手指就可以享受到不一样的美食，这一模式还是很受乘客欢迎的。

高铁供餐站的餐饮以连锁品牌居多，如永和大王、德克士、吉野家等。部分车站还提供当地特色美食，比如郑州东站的烩面、重庆北站的回锅肉套饭，在西安北站还可以品尝到肉夹馍……地方美食入驻高铁，更加满足乘客个性化的需求。

机遇与挑战并存。铁路餐饮服务结合“互联网+”向社会品牌开放，已经开了一个好头，进展得比较顺畅，也逐渐得到民众的认可。然而高铁外卖市场规模庞大，潜在客户众多，目前而言此模式总体效果不错但细节还有待提高。笔者希望铁路部门能在更多的城市开通这一服务，并且有借鉴地向普速铁路普及，让更多的人可以体验到这种智能服务。中国是吃货大国，国人口味也千差万别。笔者也期待铁总可以和更多饮食商家合作，特别是地方特色的美食，这样我们在享受服务的同时可以体验到不一样的风味。（庄朴）