铁路餐饮拥抱“互联网+”,高铁也疯狂

铁路评论   2017-09-19 09:39:15  227浏览 作者:庄朴

以前坐火车,只能选择列车上提供的餐饮。口味、价格经常会被旅客们“吐槽”。从今年7月17号起,全国27个主要高铁客运站,推出了互联网订餐服务,其中就包括南京南站。到现在,高铁订餐已经满两个月了,记者了解到,南京南站的订单量稳居全国客运站榜首。(江苏城市频道)

民以食为天,在长途旅行中,享受到自己想吃的美食,这是非常不容易的一件事情。高铁餐饮其实也一直在被网友吐槽:贵、难吃、分量少、性价比低等等。自从“高铁外卖”服务推出后,很多旅客觉得“很新鲜”“想试一试” ,可谓是好评不断。这两个月下来,订单数量整体呈上升趋势。南京南站目前已经接了3万1千多订单,平均每天的订单量达到650单以上,高居全国客运站榜首。不言而喻,高铁外卖在方便民众的同时也为商家创造了更多的客源和商机,带来了新的经济增长点。

旅客通过铁路官方的12306网订票成功后,将收到是否订餐的提示,需确认订餐时,按页面功能提示办理,并可使用支付宝和微信支付餐款;通过电话、车站窗口、代售点、自动售票机等其他方式购票的旅客,也可通过12306网订餐,需在订餐时提供车票信息和联系人信息,所订餐食费用(含配送费)均按社会网络订餐规则办理。旅客订餐后,列车长可在手机软件上查询配送信息,工作人员会将订餐放到特定的箱子中经过安检,经由乘务员送到订餐旅客指定的车厢和席位。动一动手指就可以享受到不一样的美食,这一模式还是很受乘客欢迎的。

高铁供餐站的餐饮以连锁品牌居多,如永和大王、德克士、吉野家等。部分车站还提供当地特色美食,比如郑州东站的烩面、重庆北站的回锅肉套饭,在西安北站还可以品尝到肉夹馍……地方美食入驻高铁,更加满足乘客个性化的需求。

机遇与挑战并存。铁路餐饮服务结合“互联网+”向社会品牌开放,已经开了一个好头,进展得比较顺畅,也逐渐得到民众的认可。然而高铁外卖市场规模庞大,潜在客户众多,目前而言此模式总体效果不错但细节还有待提高。笔者希望铁路部门能在更多的城市开通这一服务,并且有借鉴地向普速铁路普及,让更多的人可以体验到这种智能服务。中国是吃货大国,国人口味也千差万别。笔者也期待铁总可以和更多饮食商家合作,特别是地方特色的美食,这样我们在享受服务的同时可以体验到不一样的风味。(庄朴)

评论
    loading...