制造业是国民经济的主体，是立国之本、兴国之器、强国之基。《中国制造 2025》作为中国政府实施制造强国战略第一个十年的行动纲领，以打造具有国际竞争力的制造业为己任，以提升综合国力、保障国家安全、建设世界强国为目标，引导制造业走上可持续发展之路。(源自《中国网》)

可以说《中国制造2025》的战略纲领的出台，为中国制造业发展的由弱到强，指明了方向。中国是发展中的大国，曾经虚心向世界制造业的强国德国、日本、前苏联、美国等国“学习取经”。可以说，中国制造业是在新中国成立以后，勤奋好学的中国人民“一步一个脚颖在艰难困苦中“打拼”出来的。从无到有，从有到创新，一路走来，中国制造不断超越自我，不断砥砺前行，创造了举世瞩目的辉煌。其中，最具创新力的是我国铁路机车车辆装备制造业的“突飞猛进”，从中国走向世界的“高铁名片”格外“抢眼”。从“和谐号”的“消化吸收”，到“复兴号”的“自主产权”，中国制造有了完全属于自己的标准，那就是“复兴号”中国标准动车组。从大国制造的意义上讲，“复兴号”中国标准动车组的成功经验具有划时代的重大意义，是我国综合国力的最充分体现。

笔者认为，我国的制造业整体水平，能有如此骄人的“成绩单”，离不开供给侧改革下的资源整合和技术创新。回顾历史，西方国家曾经的“冷嘲热讽”、技术封锁，并没有让我们停下砥砺前行的脚步，反而是促成了中国人民自力更生，拼搏进取的顽强“斗志”。正如习近平总书记所指出的：适应和引领经济发展新常态、推进供给侧结构性改革，根本要靠创新。笔者认为，创新是促进中国制造、中国标准走向世界的引擎，也是促使中国步入世界强国的“集结号”。

笔者欣喜地看到，党的十八大以来，我国在自主品牌、自主研发等各个领域都在按部就班地展开工作，做为世界第二大经济体，我们有能力和信心做好自己的事，用实际的“影响力”讲好中国故事。