9月8日凌晨，坐落在二连浩特国门边上的二连国际口岸站边检场内一片繁忙景象。机车轰鸣，风笛声响，一列列出入境列车穿梭国门、跨越国境……（人民铁道网  9月12日）

中欧班列源于国家“一带一路”的和平发展战略，而“一带一路”战略所依托的就是古代“丝绸之路”的历史概念；蒙古国、俄罗斯等自古就是“丝绸之路”的沿线国家，与古代中国有着不少的贸易和交流；而今，随着国家“一带一路”建设的不断深化，中欧班列连续开行，中国与蒙古国、俄罗斯等周边国家贸易频繁，中蒙俄经济走廊空前活跃。

从过去面临与地方政府对接、邻国铁路部门的联劳协作、办理通关手续等诸多困难，列车出入境要一波三折，到如今中欧班列不断换挡、提速、升级，提升列车运行速度、简化通关手续、减少换轨时间、修订货运标准等等，中欧班列的发展速度令人瞠目结舌。

得益于中欧班列的长足发展，二连国际口岸站边检场日益繁忙起来；5年来，这个站边检场与蒙古国扎门乌德站间的通过能力从过去的日均8.5对提高到了现在的日均12对，5年间进出口总量累计4461.5万吨，较上一个5年增加1333.7万吨，同比增长38.7％，极大提高了二连国际口岸站的接运能力，为二连国际口岸站注入了新的活力，更为中蒙、中欧互贸提供了基础运能保障。

“一带一路”是一条和平交流的道路，更是一条发展共赢的道路，主动地发展与沿线国家的经济合作关系、不断地开行中欧班列不仅促进了沿线国家地区的经济发展，还为我国自身的发展带来机遇和挑战，并进一步促进边境口岸地区的贸易发展和人文交流，二连国际口岸站就是一个活生生的例子，它的繁忙和发展让地区受益，也让百姓受益。

如今，中欧班列替代了响彻千年的声声驼铃，开行数量高位增长，经由二连国际口岸站的中欧班列线路已从最初的1条增至11条，出境入境列数均创历史新高，二连国际口岸站愈发的活力四射。笔者坚信，未来中欧班列的合作共赢“蛋糕”会越做越大，随着这条钢铁巨龙的长度、宽度不断延伸，未来通向的必将是更加美好的发展、共赢之路。