今天（9月9日）10时10分，中欧班列（义乌—布拉格）缓缓驶出铁路义乌西货运站，一路向捷克首都布拉格驶去，标志着义乌至布拉格线路实现双向对开。这是继7月19日开行布拉格至义乌的中欧班列后，首趟从义乌开行的回程班列，也是从义乌出发的第9条国际班列线路。(源自《经济日报》)

随着我国“一带一路”战略的持续发展，中欧班列的开行，因其环保、经济、安全、快捷等优势，越来越受到国内外企业的认可。因此，也吸引了更多“一带一路”沿路国家的加入。义乌是全国小商品集散地，早已闻名全国，而捷克布拉格地处欧洲大陆的中心，有其交通上的重要地位。笔者关注到，今年7月19日由布拉格至义乌的首趟中欧班列开行，到9月9日，从义乌回程布拉格的班列发车，在两个月不到的时间里，实现中欧班列的“双向开行”，这个效率还是很高的。义乌至布拉格走完全程(单程)，需16天左右。在这16天里，义乌的各类货品由此向哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰等欧洲国家“辐射”，这也是义乌向世界递上的一张“金名片”。经济交流上的互通，是“一带一路”上的中欧班列持续增开的“驱动力”。目前，从义务开出的中欧班列已达到9条线路，实实在在地推动着“一带一路”大战略的稳步扎实地前行。从首列义乌至布拉格回程班列看，跑完全程要比海运缩短一半时间，并可规避海运途中自然因素的潜在风险。这也是中欧班列“双向开行”常态化中的重要一环。

笔者确信，在“一带一路”大战略的引领下，沿路各国都会从中受益。而“一带一路”深入人心，是世界人民的福祉。