中国航天科工集团公司将研制时速达千公里级的“高速飞行列车”，实现超声速“近地飞行”。这是记者30日在武汉召开的第三届中国（国际）商业航天高峰论坛上获悉的。（新闻晨报8月31日）

近年来，我国的科技实力和创新能力不断增强。如世界最大单口径射电望远镜“天眼”、超级计算机“神威·太湖之光”、北斗卫星导航系统以及国产大飞机C919和服役不久的“复兴号”高速列车……多项重大研制成果成为世界科技的“弄潮儿”

在武汉召开的第三届中国（国际）商业航天高峰论坛上，研制“高速飞行列车”消息一出，立马成为各大媒体关注的焦点。那么，什么是“高速飞行列车”呢？它的速度能有多快呢？

据介绍，“高速飞行列车”是利用低真空环境和超声速外形减小空气阻力，通过磁悬浮减小摩擦阻力，实现超声速运行的运输系统。运行速度相比传统高铁提升了10倍，相比现有民航客机提升了5倍。同时，具有不受天气影响、不消耗化石能源等诸多优点。

高铁与民航之“战”从未停歇，被高铁点燃激情的中国人，对“高速飞行列车”更是充满期待。8月29日在银川举办的第四届中国民航支线航空论坛上，多彩贵州航空有限公司副总经理黎明曾指出，目前出行里程在800公里之内，高铁与民航之间的竞争尤为激烈。曾经在速度上占据绝对优势的民航交通市场份额正不断遭遇高铁的“蚕食”，中国的高铁在速度和服务上正不断赶超民航运输，大有“后来者居上”之意。

打破传统铁路概念，以更高的运行速度，与高铁网取长补短，构成国人日行中国的完美画卷。笔者认为，作为时速千公里级的“高速飞行列车”非常适合我国甚至整个亚欧大陆的发展。虽然中国铁路已经步入“八纵八横”的发展阶段，但乘坐高铁长途旅行仍然会让人产生“困倦”，相比超长距离运输，民航依然占据着优势。但是笔者也坚信，一旦“高速飞行列车”投入运营，一定会打破现有超长距离民航“一家独大”的局面，为人们的出行提供更多的选择。同时，“高速飞行列车”对拉近城市间、区域间甚至国家间的时空距离有着巨大的促进作用，它能将我国东部到西部的时间缩短成以“分”为单位。如果将它建设于“一带一路”沿线国家，形成“一带一路”飞车交通网，最终将成为一张继航天、高铁、核电之后的中国新名片。

“高速飞行列车”项目的提出到落地开花成为现实仍然有很长的路要走。近些年来，中国以攻坚克难、勇攀高峰的创新精神在重大的科研领域频繁摘劝世界第一”的桂冠。或许前方的道路蜿蜒崎岖，但是笔者坚信中国科技必将勇往直前、再创辉煌。