8月份的江南，热浪灼人。当京沪高铁以每小时300公里的速度驶过丹昆特大桥时，几乎不会有乘客注意到，在高铁钢轨下方的桥体箱梁内，有一群铁路桥梁工正冒着酷暑，在“桥肚”内检查设备。(源自《经济日报》)

天气持续高温，能在高温酷暑中坚守岗位的铁路人用自己的行动和职责，奋战在生产一线，用辛勤的汗水浇灌着安全生产之花，以精修细养守一方铁路，保一方平安，真正当好铁路“医生”，不禁令人肃然起敬。笔者读到《经济日报》的题为《铁路“医生”守平安》的这则新闻，仿佛他们汗流浃背的身影，就在眼前真实地再现了。在铁路上作业，室外温度38摄氏度时，轨温将达到60摄氏度的高温，人身在其间，体验的是“蒸桑拿”的感觉。文章中的一组数据，足以说明夏季高温作业的艰辛:这些“桥梁医生”每天都要戴着顶灯仔细“听诊”。一天下来，他们需要用检点锤在支座螺栓上敲击5000多次，加上触摸、聆听、目测，以及对梁体、支座的检修，不到3公里的往返长度，往往需要至少5个多小时才能完成巡检。按常规，不到3公里的往返路程，步行最多1个多小时，5个多小时完成巡检，说明铁路人在高温炽烤之下，没有简化作业程序，5000多次的敲击，是对安全质量的严格把控，这是“桥梁医生”们责任心的完美体现，笔者为他们点赞。

其实，在高温酷暑中奋战一线的人，涉及各行各业，他们都是值得点赞的人。而在铁路运输生产的一线，“战高温，保安全”是铁路广大干部职工齐心协力，劲往一处使的首要任务。“桥梁医生”只是铁路人在安全生产建设中的一个缩影。在铁路迅猛发展的今天，铁路的整体服务水平在大幅提升，同时，职工队伍的整体素质普遍得到提高。安全生产意识的增强，是铁路人爱岗敬业的真实体现。

笔者认为，我们的社会需要有这样的“精检车辆，保障列车安全，既是我们的责任，也是我们的义务。”，“只要每一列火车都能安全顺利到达目的地，再苦再累我也觉得值了。”的责任和担当，朴实的话语中，却诠释出安全生产是“重中之重”的重要内涵和意义。