“复兴号”—铁路上演速度与激情发展剧  

铁路评论   2017-08-31 16:26:00  245浏览 作者:马建林

记者今天从中国铁路总公司获悉,全国铁路将于9月21日实施新的列车运行图,在部分线路增开客货列车。同时,7对“复兴号”动车组将在京沪高铁率先实行350公里时速运营,京沪之间全程运行时间在4个半小时左右。(新华网)

高铁开启中国发展的新道路。随着铁路的建设与发展,高铁正迅速成为人们出行首选,它不仅仅是一种便捷的交通工具,它更是串联起城市与城市的连接纽带,并且它作为中国的标志正在大踏步走向世界。自2004年以来我国大力推进原始创新、集成创新、引进消化吸收再创新,攻克了高速转向架等九大核心技术,成功研制了时速350公里和250公里两种速度等级的高速动车组。2008年8月1日开通运营第一条即时速350公里的京津城际高速铁路,到目前中国高速铁路营业里程将2.2万公里之多。我国已经拥有全世界最大规模以及最高运营速度的高速铁路网。“四纵”干线已经成型。中国高速铁路运营里程约占世界高铁运营里程的60%,稳居世界高铁里程榜首。

“复兴号”高铁通向实现“中国梦”大道。复兴号”与和谐号相比有着诸多优势,不仅设计寿命达到了30年,比“和谐号”增长了10年,而且具有身材更好、容量更大、舒适度更高、警惕性更强的特点,从车体颜色,甚至从外观到内饰,从车体到性能等,都比和谐号更加先进,更为重要的是,复兴号摆脱了对既有技术平台的依赖,在高速动车组254项重要标准中,中国标准占84%。具有完全自主知识产权。而且,“复兴号”还解决了很多和谐号存在的技术难题,比如和谐号存在车型标准不统一、运营难度和维保成本高的缺陷等,可以说,复兴号的研发,不管从专业技术层面还是从国家定位的高度来看,都具有划时代意义。目前,我国高铁发展迅速,运营里程位居世界第一,这种成就举世瞩目,改变的不仅仅是出行的方便,还有国家的形象和地位,不仅有公众的获得感和幸福感,还有国外对中国的认知和评价,这一切的背后是铁路部门一代又一代责任和担当的结果,是无数铁路人夙夜奋斗,精益求精的结果。因此,复兴号的首发绝不仅仅是高铁的盛事,还有着深层的政治意义和时代价值,对实现“中国梦”,实现祖国繁荣昌盛具有跨时代意义,“复兴号”高铁必将为中华民族的伟大复兴注入勃勃生机与活力。

“复兴号”高铁唱响激情生活。速度就是优势,就是经济发展的动力,这在现代社会具有非常大的价值。试想,家住北京,早上到天津吃狗不理包子,下午再从无锡上海转一圈,快捷的速度,不仅让民众的出行更加方便,同时带来了巨大的人员流动,给当地经济注入新鲜活力;并且物资的运输会更加便捷,物流能更快的运转,提供更多的岗位供人使用,促进社会共有资源的共享。350的速度促进民生快速发展,更是人们对美好生活的激情所在。我们可以预见,未来很长一段时间,高铁会唱响时代的主角,为中国的经济和世界的发展带来更大的助力。

撰稿  马建林

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