正值暑运，旅游流、探亲流、学生流等客流叠加，一些热门线路出现火车票紧张的现象。铁路部门预计，今年暑运有近6亿人次出行。记者调查发现，一些“黄牛”绕过购票实名制，倒卖火车票牟取暴利。他们有的手握数十张身份证刷票倒票，有的利用通讯软件实施线上到线下团伙作案。有“黄牛”称，暑运高峰期日入千元。(8月30日 中国青年报)

“黄牛”这个职业，大家并不陌生，大部分人对于黄牛业也是“又爱又恨”。每逢佳节倍思亲，每年春运、暑运和小长假，不管是在外读书的学生，还是在外工作的工人，都希望与亲戚朋友团聚，造成客流较大，车票供不应求，许多人不能如愿以偿的买到回程的车票。往往这个时候，“黄牛”就像是人们的最后的救命稻草。一样的车票，更高的价格，让这些归心似箭的旅客们有口难言。利益受损还在其次，关键是助长了“黄牛党”的嚣张气焰，进一步扰乱本来平静的购票环境。

那为什么“黄牛”这种职业的存在，依然可以在各大车站横行呢?一是铁路部门在售票、验票管理上还存在漏洞，火车票实名制有名无实，让“黄牛”垄断票源有可趁之机，二是智能手机的使用不普遍，中老年群体或者部分务工人员，对于网上购票，或者退票改签细则的不清楚，导致买票难的问题一直存在。

近些年我国对于“黄牛”打击力度也是不断增强，各种机制改革也是贴近民生。笔者认为，杜绝车站“黄牛”，一方面需要铁路部门与相关部门狠抓严打，另一方面在信息化时代下仍需开拓售票途径。例如像现在的12306购票网站，可以提前一个多月甚至两个月购买到车票，而且各种app也可以选择不加价购票。如果大多数人能够网购车票，把各种app玩转，那么“黄牛”面临“经济危机”应该也是时间的早晚问题。

此外，打击“黄牛党”还须广大旅客通力配合。黄牛”倒卖车票，图的就是其中的经济利益。有一则保护野生动物的广告是这么说的“有买卖，就会有杀戮”。同样，有买卖，就会有“黄牛”倒票。铁路部门要加大宣传力度，呼吁全民共同自觉抵制“黄牛”倒卖车票，要让“黄牛”自取灭亡，才能永久维护旅客利益。