最近看新闻，有一件事情特别的火，由央视财经频道众筹的大型纪录片，《厉害了我的国》即将在9月展播，现在已经是8月的尾巴，还有几天这部纪录片就将与大家见面，此时此刻笔者内心是澎湃的。

从首颗量子卫星“墨子号”重大发现登上《科学》杂志封面、首颗X射线天文卫星“慧眼”发射、我国首艘国产航母在大连正式下水、国产大飞机C919首飞、光量子计算机、中国海域可燃冰首次开采成功到“复兴号”领跑，“中国速度”彰显“中国自信”，引领民族复兴之路。这些种种都是我国科学技术力量不断进步，砥砺奋进的鲜明代表，做为中华儿女的我们深感自豪。

说起我国科学技术进步的先进事例，就不得不提，中国高铁这个“中国制造”的闪亮名片，自2008年中国高铁正式问世以来，在这短短的9年里，中国高铁从学习到赶超，从赶超到引领。谁能想在这短短的几年里，中国会自主研发出标注着made in china的“复兴号”，高铁运营里程会超过2.2万公里，占全球高铁运营里程的65%以上。

短短几年来，中国高铁实现了从无到有，从有到优，从落后到先进，从跟随到领先的大跨越，创造了在世界铁路行业众多个第一。中国铁路技术，特别是高铁技术装备，远远的跑赢了一些老牌子的同行，特别是国内高铁建设运营所取得的成就，实现的新突破，更是让国人为之骄傲，让世人仰目……

从发展到涅槃，从仰望到领跑，作为中国制造的一张靓丽“名片”，高铁在中国企业“走出去”中担当了重要角色，高铁技术更是“一带一路”战略实施过程中输出的重要产品。

凭借着自主创新，中国高铁“走出去”更加顺畅，中国标准动车组的成功研制，能够适应中国高速铁路运营环境和条件更为复杂多样、长距离长时间连续高速运行等需求，对保持中国高速铁路可持续发展、推进高铁装备自主创新成果产业化、全面系统掌握高速铁路动车组及关键装备的核心技术，具有重要战略意义，也能够根据世界各国高铁运营需求，提供系列化产品和成套技术解决方案。

此次“复兴号”的亮相，不仅为中国动车组实现全面自主化、标准化打下坚实基础，而且还将促进中国高速铁路可持续发展，全面系统掌握高速铁路动车组及关键装备的核心技术，加快中国高铁“走出去”的步伐。

十余载的磨砺，中国高铁再一次惊艳了世界。“科技兴则民族兴，科技强则国家强”。告别了“师夷长技以制夷”的时代，中国正在实现从世界科技革命的落伍者、追赶者向创新者、引领者的重大转变。“复兴号”为“中国智造”开启了新篇章，也为中华民族的伟大复兴再次提速注魂。在未来，中国必将以更加自信的昂扬姿态屹立在世界舞台上，赢得更多的尊重与喝彩。