本报北京8月21日电 （记者张依）记者从中国铁路总公司获悉，全国铁路将于9月21日实施新的列车运行图，在部分线路增开客货列车。届时，“复兴号”动车组将在京沪高铁率先实现350公里时速运营，我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。(人民铁道网  8月22日)

此次中国自主研发的“复兴号”，让我们更能清楚的看到中国高铁的科技创新。首先，从以前的引进技术到现在的自主研发，从“洋基因”到“纯中国血统”的创新。众所周知，中国高铁初期走的是“引进吸收在创新”路线。而随着中国科技的不断发展，现在中国的高铁软件全部是自主研发，在高速动车组254项的重要标准中，中国标准占84%。其次，延长寿命增加舒适度的创新。在设计上，“复兴号”采用低阻力流线型头型和车体平顺化设计，车型看起来线条更优雅，跑起来也更节能，还有许多照明控制模式以及全车覆盖WIFI。另外，在安全性能上的创新。“复兴号”设置智能化感知系统，建立强大的安全监测系统，更好的保证列车运行安全。

随着社会进步，人们的生活节奏越来越快，时间对于人们则显得弥足珍贵。此次的“复兴号”率先实现350公里时速运营，无疑是大大的缓解了这一问题。同时，“复兴号”的正式运营，极大的展现了我国已经形成了高速铁路完备先进的技术体系，以中国标准动车组为代表的高速动车组技术均已达到世界先进水平，加快高铁“走出国门”具有战略意义。

据了解，此次新列车运行图的实施，武汉至九江高速铁路将于9月全线开通运营，初期安排开行动车组列车26对，首次开行8对G字头列车，将进一步拉近湖北与江西间的时空距离。此外，铁路部门还将增开西安北至福州、武汉至温州南、北京南至青岛北、兰州西至南昌西等客运需求旺盛方向动车组列车17对，优化调整运行区段13.5对，增开货物列车236列。

通过此次列车运行图的调整，优化了此前部分列车运行的不足，同时还积极的通过主动对接和适应客货市场运输需求，优化运输产品结构，提高运输服务有效供给，使铁路运能资源得到更加科学、合理的运用，促进了铁路客货运输提质增效。此次运行图的调整，为“复兴号”的正式运营，提供了更加广阔的平台，为沿线各大中心城市之间旅客出行提供更多选择，更好的满足广大旅客对不同速度等级高铁运输的需求。

正像“复兴号”的名字一样，中国也正在为了国家的伟大复兴而一直努力，科技不断创新，人民生活水平不断提高，希望我国的进步就像“复兴号”的速度一样，不断突破。