近日，财新网、四川新闻网等媒体报道了铁路货运近期喜人局面，8月16日财新网以《前七个月铁路货运高速增长 超全年目标几无悬念》为题进行了报道，应该说，铁路货运的高速增长得益于货运产品“黑白”双雄的突破。

据了解，铁路货运绿色环保、大运量、全天侯服务等市场竞争优势随着铁路高铁网形成、货运能力得以释放，货运市场化步伐的加快，货运产品开发力度的加大，市场营销的深度拓展，使得以煤炭、钢铁、金属矿石等为代表的黑货产品不断巩固和回升，以集装箱、商品汽车、高铁快运、冷链物流、中欧班列等为代表的白货产品培育成功并逐步扩大市场，并且正在并将继续吸引客户，拓展市常

从7月数据来看，当月全路货物发送量完成2.46亿吨，同比增长17％，“黑白”双雄均实现较大幅度增长。其中7月煤炭日均装车5.76万车、同比增长23.7％，钢铁日均装车7804车、同比增长15.6％，金属矿石日均装车1.6万车、同比增长7.1％。与此同时，集装箱运输、高铁快运、冷链物流等继续保持快速增长，其中集装箱、商品汽车运量同比增幅分别为40.8％和66.7％，标志着货运产品结构调整迈出新的步伐；高铁快运同比增长70％，冷链物流同比增长120.1％。

正是由于“黑货”与“白货”产品两手抓，深度开发产品，才实现了货运量的大幅回升，该报道称今年前7个月全路货物发送量完成16.86亿吨、同比增长15.1％。应该说，这其中不乏创新产品的大动作。在“黑货”产品服务上，今年1月22日，铁总所属的北京、太原、西安铁路局分别与神华集团、中煤能源集团、阳泉煤业集团、陕西煤业化工集团四大煤炭企业，与华能、大唐、华电、国电、国电投五大发电集团共同签订了2017年煤炭中长协产运需三方铁路运输互保协议。首次组织实施的“1+4+5”的合作模式为巩固和扩大煤炭运量奠定了基础，让煤炭供需双方吃了“定心丸”，进一步拓展铁路物流融合发展、持续发展的动能。而在白货产品开发上，精准发力，与一汽、东风、上汽等公司开展深度合作，分别签订合作协议进行“联姻”，创新产品服务模式拓展商品车物流服务；大力开发高铁快递、冷链物流，拓展服务新领域。

从今年以来铁路物流发展态势来看，考虑到铁路部门8月1日起取消部分货运杂费收费项目等因素，可以预期，铁路货运产品市场竞争力将更强，前景看好。期待铁路部门继续深化改革，持续实施创新产品，最大限度满足客户需求，最大限度挖掘潜力，为改善客户体验，降低社会物流成本做出更大贡献。（明说）