全国铁路将于9月21日实施新的列车运行图，在部分线路增开客货列车。届时，“复兴号”动车组将在京沪高铁率先实现350公里时速运营，我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。(8月20日 央广网)

“复兴号”的横空出世，让中国高铁发展成为不可逆转的时代潮流。或许“复兴号”就是为了350公里时速而来，不久，代表世界高铁商业运营速度最高的复兴号，将奔驰在中国最大的政治经济城市间。

“复兴号”350公里时速“开跑”，不仅显示了中国高铁的实力，也洋溢着中国铁路的发展自信。中国高铁，从无到有，从一线多线到网络化，其势不可挡的劲头，在民族复兴的道路上，硬是走出一条属于自己的发展路。

高铁方便快捷，其背后有多少人的努力付出不得人知，但没有国家综合国力提升和集中力量办大事的优势，中国高铁发展不会如此之快。谁都知道办成一件事，特别是一件大事情，不是一蹴而就，而谁又能真正体会到一批又一批人殚精竭虑，在筚路蓝缕发展道路上的处处艰辛，而在人们对未来高速铁路憧憬的时候，谁又能想得到今日中国高铁发展之成就!

中国铁路，经过六轮提速的积累，到第一条高铁的欣喜若狂，再到今天的高铁成网，无数人的付出和努力，换来今天的快捷和便利。如果没有这些人的奋力开拓，高铁又何来今日之辉煌。如今的高铁遍及中国各地，人们在旅行中享受着便利出行的快乐，昔日的遥远已变成咫尺，人们的视野开阔了，活动半径增长了，看到和听到的事物增多了，这日渐让人感到融合交汇发展的力量，也让人觉得一种中国式的大家庭氛围正在形成，而这，在高铁之前是没有的。

不用说，高铁已经改变了我们的工作生活，而“复兴号”350公里时速“开跑”，更是让中国变小，世界更近。