从中国铁路总公司获悉，8月21日起，铁路部门将扩大“复兴号”动车组列车开行范围，在京津冀地区安排开行22.5对“复兴号”动车组列车，通达北京南、武清、天津、北京西等10个车站（澎湃新闻网）

从6月26日“复兴号”动车组列车在京沪高铁双向首发至8月21日铁路部门扩大“复兴号”动车组列车开行范围，短短近2个月的时间，“复兴号”已经成为中国高铁的“新名片”。它主要以速度更快、寿命更长、空间更大、能耗更低、安全性更强、车厢无线网络全覆盖、舒适度更高而迅速成为高铁“网红”。“复兴号”是具有完全自主知识产权的中国标准动车组，有人形容它是“中国制造”、“中国速度”、“中国自信”和“中国标准”的“形象代言人”。

笔者认为铁路部门扩大开行“复兴号”动车组列车，首先收益的是咱老百姓。我们选择高铁作为自己的出行方式，主要看重的还是高铁的“速度和舒适”。以前几个小时才能抵达的目的地，乘坐“复兴号”动车组只要短短几十分钟。而且还能零距离接触“中国标准”见证“中国速度”，作为国人的自信自然不言而喻。这样零距离直观感受我国科技创新发展成果的中国品质只有“复兴号”更直白，更易懂，也更接地气。

其次，铁路部门在京津冀地区开行“复兴号”动车组列车是落实国家战略部署的直接体现，也是促进京津冀协同发展的重要举措。京津冀一体化是实现中国“首都圈”的大联动，沿线11个地级市将在“复兴号”的速度引领下成为中国经济新的增长点，也必将打造出高标准“轨道上的京津冀”，助力实现中国梦。

从扩大开行时间上看，增开“复兴号”动车组列车，刚好能赶上第十三届全运会。届时“复兴号”的亮相将惊艳四方，绽放出中国版“速度与激情”，带给旅客不一样的旅途享受，给世界一张中国高铁“金名片”，传递“中国力量”。

笔者认为“复兴号”的完全自主知识产权振奋了每一位国人的“中国心”，也进一步确定了中国高铁国际领先地位，这是我们值得骄傲的。与此同时，“复兴号”领跑“中国速度”也是新时期工匠精神的集中体现。但是我们不能自满于现状，还要更加注重实现中国高铁品牌转化为实体经济的效应，更加注重中国高铁的品牌建设，更加完善高铁技术服务。让“中国速度”带给人们更多的惊喜与期待。