每个人都存在自己的缺点，在工作中每个人也有相对薄弱的环节。就像一个木桶，关键时刻决定它装多少水的确却是那个短板。为此荆门桥工段采取了“靶向培训”的方式来补强员工短板，确保行车安全。

这个段确定线路工、桥隧工、探伤工、钢轨焊接工、轨道车司机5个主要行车工种为靶向培训对象，并结合运输实际，将行车主要工种人员“靶向培训”知识技能划分专业理论、职业技能、共性规章、综合知识四个模块。每年对主要行车工种进行一次全员评价，其中理论考试依托“职工在线考试系统”在规定的题库范围内实行计算机抽考，实作考试以现场考试或室内模拟考试两种形式，从而快速查找职工业务技能中的“靶点”。该段结合找出的“靶点”，组织相关岗位作业人员，补强培训，按照“缺什么、补什么”的原则，制定针对性补强培训方案，以现场讲解、职工动手操作、默写应急处理过程等方式，实施脱产“靶向培训”，通过培训消除存在的“靶点”，重新参加岗位标准化作业能力考核评价，达标后解除预警，重新上岗。该段“靶向培训”考评采取逐级推进的方式进行，未达到相应级别之前，每名职工一年内必须通过一个级别考试。同时，这个段对车间组织不到位、职工宣传不到位或未组织职工培训，职工考评不合格、导致职工在考评过程中不清楚考评内容或作业标准等情况的车间主要干部及职教负责人实施联挂考评，确保“靶向培训”取得实效。

希望每个经过“靶向培训”的员工都能将自己之前的不足改善，以全新的面貌迎接新的工作，将此次补强的效果呈现在大家面前、表现在工作之中。                                                                  （谌钊）