“丝路高铁”让“驼铃古道”翻入新篇章

铁路评论   2017-08-08 09:51:08  243浏览 作者:朱明飞

“一带一路”报旅融合推动全域旅游发展天水峰会暨“百家媒体看天水——聚焦宝兰客专”大型采风活动,日前在甘肃天水开幕。本次峰会由中国报业协会、天水市政府主办,全国百家媒体代表利用3天的时间,走进天水市两区五县,感受天水历史文化,体验天水经济发展。(8月7日《中国青年网》)

2100多年前,出使西域的张骞,在开启中国同中亚各国友好交往大门的同时,亦开辟了一条横贯东西、连接欧亚、绵亘万里、延续千年的丝绸之路。而今,绵绵不绝的丝路驼铃声已经成为绝响,人们只能通过遗留下来的只言片语去想象古丝路的辉煌。

古丝路的近乎消亡牵动了国人的心,国家想通过兴建铁路来改变古丝路的状况。然而,受普速列车的速度制约,行走这条道路耗时仍需以昼夜计算,使得振兴古丝路的计划难有起色。今天,丝路高铁的开通,让古丝路焕发新的生机,重振古丝路不再是镜花水月。

古丝路的近乎消亡有着种种原因,其中道路不通畅是主要原因。以前社会发展程度低,车、马、骆驼甚至步行都可以满足社会需要。现在人们习惯了高速出行,动辄几十小时的出行没有几个人受得了。普速列车开行数十年古丝路依然难以起色就是个很好地说明,现在的人难以忍受慢吞吞的速度。

《今日头条》上有一个提问,是关于大家坐36小时火车的感觉。网友们纷纷表示难以忍受,而且很多人表示坐十几个小时都快要疯了,更何况是36小时。在体验过高铁的飞驰过后,大家宁愿多花点钱坐高铁也不愿做长途普快。如果只有普快可以选择,很多人宁愿选择放弃这个计划。“丝路高铁”的开通不仅让中国人夸赞,也赢得了提前体验的外国留学生的一致好评。

“丝路高铁”不仅让古丝路重获新生,也让沿线人们走上了一条脱贫致富路。我国国民收入的总体趋势是从东往西逐渐减少,西北地区依然有不少人挣扎在贫困线上。在“两个百年目标”截止时间即将到来之际,西北地区人们也看到了一丝曙光。对外,大人能够乘坐高铁去一二线城市打工挣更多的钱,学子能够乘坐高铁前往大城市的高校学习高科技,孩子能够乘坐高铁开阔眼界放开胸怀;对内,在一些中东部旅游景区失去原生态的情况下,传承千年的异域风情对游客有着巨大的吸引力,依靠旅游当地人能够快速脱贫致富,一些学成归来的骄子也愿意用自己所学建设充满希望的家园。

回顾历史,一代传奇开创千年古丝路;再看今朝,一位伟人提出跨时代构想。“丝路高铁”让蒙尘的古丝路再现辉煌,开创又一项中国式奇迹,加快人们走上脱贫致富路。可以看到,一颗“巨星”正在冉冉升起,熠熠生辉。

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