今年6月26日，代表着世界先进水平的两列“复兴号”中国标准动车组在京沪高铁双向首发，中国高铁迎来一个崭新的时代——中国标准动车组时代。目前，装备中车株洲电机高端牵引动力的“复兴号”安全平稳顺利运行度过了“满月”，以卓越的性能再次标记了中国高铁的新高度，正书写着中国高铁史册新的辉煌篇章。《8月1日  华声在线》

中国的高铁已经成为了国际上一张响当当的名片，在诸多的国家展现了大国风采。在最近，中国高铁再次来到了一个新的高度，这次的名片就是“复兴号”，一经亮剑就获得了大量好评，同样让世界看到了中国智造的强大潜力。续6月26日，两列“复兴号”中国标准动车组在京沪高铁双向首发后，近日中国高铁迎来一个崭新的时代——中国标准动车组时代。目前，装备中车株洲电机高端牵引动力的“复兴号”安全平稳顺利运行度过了“满月”，以卓越的性能再次标记了中国高铁的新高度，正书写着中国高铁史册新的辉煌篇章。

自主技术大量“上架”。曾几何时，中国的技术和产品一直是便宜货的代表，或者说在很多人心目中是落后，缺乏技术含量的。随着中国大国崛起，中国高铁的发展速度可谓是日新月异，从无到有，从有到新，从新到精，成为世界上高铁公里数最长的国家，并且在高铁技术方面已经领先世界。

到今天度过了“满月”的“复兴号”，中国高铁的技术已经成熟和领先。据了解，目前，我国具备自主设计、自主制造动车组核心动力的能力，成为世界上少数全面掌握这一技术的国家之一。另外，配置的牵引电机功率从9600千瓦提升到10000千瓦以上，同样是中车株洲电机公司自主研发的产品。

超高速度彰显大国风采。“复兴号”的速度有多快呢？据相关人员介绍，“复兴号”设计持续运行时速为350公里，目前实际载客运营时速仍保持在300公里左右，不过不久之后，“复兴号”就会全面提速至350公里，率先成为我国现行最快的动车组。形象一点来说，北京到上海仅需要4个半小时就能到达。

如此快捷的运输方式对于正在快速发展的中国来说意义重大，不仅该趟列车在先进性方面彰显着大国风采，而且超高的速度也为发展降低了时间成本。据了解，正在京沪两地奔跑的“复兴号”上座率高达99%，说明了人民对于这种先进的交通工具有着强烈的需求，填补了空白。铁路总公司相关负责人表示，下一步将根据运输需要，进一步发挥京沪高铁运输潜能，展示“复兴号”高速动车组的性能品质，为人民群众出行提供更加舒适快捷的旅行体验。

“复兴号”的成功运行，代表着中国在高铁发展路上来到了一个全新的高度。在这个高度里，中国有能力跟其他先进技术进行竞争，树立起了中国智造的新标杆。