如今，中国铁路已经成为了中国经济高速发展并走向世界的一张靓丽名片，不管是从装备和建造技术水平还是旅客的出行体验来看，中国铁路都可以说是取得了巨大的进步，尤其是在高铁领域，中国已经成为了世界高铁行业中举足轻重的参与者。

在这样的特殊时刻，我们更不应该忘记那些曾经在中国铁路发展史册上留下过重要印记的铁路和铁路建设者。今年恰好是福建省第一条干线铁路——鹰厦铁路——开通六十周年的一年，几位未来的中国铁路建设者走进了这条承载着丰富内涵的铁路和当时的建设者，在见证历史的同时传递着中国铁路建设精神。

鹰厦铁路北起江西鹰潭，南至福建厦门，它曾经长期是进入福建的唯一铁路线。今年93岁的王登海就是这条铁路曾经的建设者之一，来自南京铁道职业技术学院“匠心筑梦铁道兵”暑期实践团队的五人在今年这个特殊的日子走进了厦门，走进了这位英雄铁道兵曾经的光辉岁月。

这位老人动情的回忆给人留下的印象十分深刻，他说：“当时，鹰厦线的基石、枕木、铁轨大部分都是靠人工搬运，每一米延伸得都很艰苦。但是，我们浑身充满干劲！现在福州、厦门都有了高铁，但这条‘花甲铁路’依然坚守在岗位上。你们年轻人也要筑梦踏实，不忘奋斗１

这不仅是一个高龄老人的岁月留声，更是一个老铁路人对新铁路人的殷切期待。作为曾经的鹰厦铁路建设者，老人为这条铁路贡献了自己的青春，洒下了无数的汗水，也收获了自己的爱情，可以说铁路已经成为了他人生中的重要一环。

对于这些即将在几年后走上中国铁路建设岗位的年轻人而言，鹰厦铁路和王登海老人不仅代表着一种历史，更代表着一种中国铁路人不屈不挠、攻坚克难、创造历史的精神传承，通过这次活动，这些未来的铁路建设者对中国铁路的理解将会有新的提高，是一件很有价值和意义的事情。（韩毅）