想必很多人和笔者一样，都曾经乘坐过火车的卧铺，也都对火车卧铺不断吐槽。首

先是卧铺车厢是相对开放的公共场所，晚上熟睡之后东西有时候容易被不轨之徒偷窃或

者女生会遇到被骚扰占便宜。其次，睡在下铺经常被中上铺的人上下床时踩到；睡在中

铺头容易撞着上铺的床板而且整个人坐不起来；睡在上铺更不用说了；不仅空间压抑，

还因为高怕摔下来，而且空调还时冷时热。接着，在火车卧铺车厢手机充电也是麻烦，

一个卧铺车厢那么多人，就那么几个充电孔，充电要么靠“抢”，要么就只能去别的车

厢到处“蹭”。然后，笔者也不知道各位在搭乘火车卧铺时有没有感觉中上铺是“后娘

养的”？吃东西都只有一个狭小的小茶几还要几个人挤着或者轮流使用，真的好麻烦。

最后，我想最让我们头疼的还是那哐啷哐啷的火车声音，这一坐火车，晚上伴着火车声

入睡，真的是挺难受的。

    最近笔者看到了一条让自己感到非常有兴趣且开心的新闻：7月1日，我国新型卧铺

动车组正式上线投入运营。有兴趣是因为笔者想看看这新型卧铺动车组是换汤不换药还

是适应市场需求更人性化了；开心正是因为看到新闻详细内容，感觉此次新型卧铺动车

组很多不人性化的地方全部修改，让大家出行更加温馨，更加贴心。

    首先，每个铺位空间独立，相当于一个邪包间”，每位旅客都拥有充足私人空间

，而且想睡觉了或不想被人打扰，还可以把白色的“私人”帘子拉下来，安全性和私密

性大大增加。其次，新型动卧列车的铺位上下两层，增加了车体高度，上铺的空间更加

宽裕，旅客在上铺也能够舒适地坐立，铺位的墙面上配有靠背，可以按坐姿需求调整倾

斜角度，空调为每个铺位单独送风，大大增加了乘坐的舒适性。接着，每个铺位有单独

的茶桌，充电插座、照明灯、阅读灯、书报网、书报袋，为旅客在旅途中阅读、办公、

休闲等提供便利，非常人性化。最后，新型卧铺动车组进一步优化了减振降噪设计，车

厢内部的噪声控制在62分贝，列车噪声水平达到优级。即使列车在高速运行时，车厢里

也十分安静，十分贴心。

    此次新型卧铺动车组的正式投入运营，让笔者再一次体会到铁路越发适应市场需求

，越发人性化，处处温馨与贴心，凸显着“人民铁路为人民”的服务宗旨。社会在进步

，铁路也在进步，笔者期待铁路能为我们出行提供更多便利，也相信铁路会越来越好，

让我们更信赖更支持！（：郭志坚）