不光是宝兰高铁，这五年，中国高铁快速成网。运营里程从不足1万公里，延长到2.2万公里，占世界高速铁路运营总里程60%以上，四纵四横高铁网基本成型，成为世界上唯一高铁成网运行的国家。(央视网消息 6月6日)

2008年8月1日京津城际高铁的开通，高铁以其极具快捷、普遍和舒适，大幅缩短了城市间的时间距离，促进消费，加快了经济发展，高铁票价适中，开通后成线成网相继使用。高铁的相继开通和运营，给我们的生活带来了改变。是历史的发展趋势，也是我们民族自信的来源。

其一，高铁速度，带动了中华民族的自信的速度。从加入世贸组织以来，我们被冠以世界加工厂的名号，没有自己的自主产权。而随着中国高铁的成功运用，中国高铁的快速发展，我们以中国高铁为名片，带动了一大批产业的发展，给我们民众更加有自信。

其二，中国高铁利国利民。高铁不仅给出行的人们节省了时间，同时让人感受到城市之间变得很近，甚至可以实现“上午去、下午回”，而且晚点几率很低。高铁让中国人民可以自豪的说“距离不是问题”。随着高铁开通后，尤其是加大车次、加密车隔后，大量旅客选择铁路出行，公路客流量急剧下降，高铁已经成为中国代名词，最大限度的在实现便民、利民、惠民宗旨的同时，实现利益最大化开阔了人们对生活的追求和向往，满足了人们出行的愿望。

其三，“一带一路”的东风。同一个世界，共同的梦想。世界梦想着每一个城市能够更加亲密，沟通自由畅通，中国高铁的梦想就是帮助实现这个世界梦想联通世界，让世界串联成一个更紧密的整体。自我国提出“一带一路”倡议提出以来，中国高铁便借助“走出去”战略，抢先占领国际市常中国高铁之所以能走出国门，得益于我国逐项突破了各项制约高铁运行的“屏障”，研制出拥有全面自主知识产权的中国标准动车组，在满足中国国情需求的同时，更解决了中国高铁在世界各国的“水土不服”问题，为“走出去”奠定了坚实基础！

从蒙内铁路到中巴铁路，从雅万高铁到两洋铁路，中国正在以惊人的速度从东西南北四个方向把铁路铺向世界。在“一带一路”东风下，中国铁路“走出去”的步伐不断加快，中国制造的铁路正在跨越高山和大洋，向世界继续延伸它的长度。“中国高铁”正在一步步走向世界各国，持续加快着前进的步伐。我们有理由相信，终有一天“中国高铁”会将世界串联。（黄任清）