随着“复兴号”的完美首秀，中国高铁可谓吸引了全世界的目光。近年来中国经济社会的快速发展和国际影响力的增强，离不开“四纵四横”的钢铁血脉。中国高铁走到哪，就把发展的种子撒到了哪。

据交通运输部消息，目前，广深港高铁广深段已建成通车，香港段预计2018年建成。（6月28日《人民日报》）。

香江水暖，紫荆花开。正值香港回归20周年之际，广深港高铁开通在即，让人们对香港的未来充满了遐想。仅长26千米的香港段高铁，却连通了内地的快速客运网，据估计，全线贯通后香港至北京等地区的时空距离会大大缩短。届时市民去广州将缩减一半时间至48分钟，去深圳福田只需14分钟；通过该铁路转车去北京只需9小时。

以人为本，因地制宜，是中国高铁赢得发展，赢得人心的立足点。与内地城市普遍将高铁站设置在郊区的设计方案不同，在香港，高铁总站以西九龙为选址，不但邻近香港大部分的商业、零售、酒店及住宅区，还可以接驳现有的铁路和道路网络。在建成后，西九龙总站5公路辐射范围内将涵盖本港近三成的居住人口和近五成的工作人口。而广深港部分内地沿线城市设置于市郊的高铁站，也将作为就今后综合交通枢纽或新城区来规划，形成高铁建设与城市开发相辅相成的局面。

从无到有，从追赶到引领，中国高铁在国际上树立起了“中国标准”，更是为国人释放了无限的红利。从雅万铁路到蒙内铁路，高铁串项链般的，将一个个散落的“珍珠”串起，各沿线地区的发展潜力如井喷般得到释放，形成具有各地方特色的经济生态圈。而在不远的将来，香港将融入世界最大的高铁网络，我国的钢铁巨龙也将为香港插上翅膀，走上腾飞之路。

广深港高铁香港段的修建历时多年，也并非一帆风顺，耗费资金巨大，甚至一度堪称“世界最贵高铁”。而近年来相关工程得以迅速推进，转眼“轻舟已过万重山”，与中国高铁在国际上得到的广泛认可和良好口碑不无关系，先进的高铁网为内地经济发展带来的强大助推力也有目共睹。

高铁带香港“上车”只是香港回归20年来“血脉骨肉情”的缩影。笔者相信，有祖国的强大后盾，各界人士勠力同心，共同奋斗，香港同胞定能过上更加幸福的生活，香港就定能迎来光明璀璨的未来。