6月25日,由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组有了一个响亮的名号—“复兴号”，26日在京沪高铁正式双向首发。

提到动车组,大家可能都会说“和谐号”，那“复兴号”又是什么？“复兴号”中国标准动车组大量采用中国国家标准、行业标准、中国铁路总公司企业标准等技术标准，同时采用了一批国际标准和国外先进标准，具有良好的兼容性能，在254项重要标准中，中国标准占84%。最重要的是中国标准动车组整体设计以及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键技术都是我国自主研发，具有完全自主知识产权，是中国铁路技术装备达到了领跑世界的一种标志 。

“复兴号”设有智能化感知系统，并建有强大的安全监测系统，全车部署了2500余项监测点，能够对走行部状态、轴承温度、冷却系统温度、制动系统状态、客室环境进行全方位实时监测。还采用远程数据传输，可在地面实时获取车辆状态信息，提升地面同步监测、远程维护能力，安全保障技术更先进。同时“复兴号”空调系统充分考虑减小车外压力波的影响，通过隧道或交会时减小耳部不适感；乘客还能通过照明控制模式获得不同的光线环境,而且车厢内实现了WiFi网络全覆盖，这绝对是一大福音。

从2012年开始研发到2017年正式命名亮相，更安全、更舒适、更人性的设计,“复兴号”唱响了“铁路梦”新乐章，承载着“安全优质 兴路强国”的新时期铁路精神,也充分展示了中国铁路服务经济社会发展、创造人民生活新时空的美好愿景,对加快中国高铁“走出去”具有重大意义。（李桂娟）