当前，绵延千里的钢铁大动脉——蒙华（蒙西至华中）铁路正在火热建设中。2015年8月，蒙华铁路全线开工建设，线路始自内蒙古，经陕西、山西、河南、湖北、湖南，终于江西，全长1814.5公里，是世界上一次建成最长的重载煤运铁路。——06-22 中国经济网

蒙华铁路是中国继大秦铁路、朔黄铁路和山西中南部铁路以后建设的又一煤运铁路超级工程，全长1800多公里，规划年运输能力2亿吨以上，计划2020年建成通车。建成后，它将对促进我国西部大开发战略和中部崛起战略实施，完善区域路网布局，促进华中“中三角”地区和长江中游城市群建设与经济发展具有重要的战略意义。

如今的中国高铁飞速发展，让人们忘记了货物运输也是铁路行业的服务项目，尤其在物流业飞速发展的今天，重载运输显得格外重要，尤其在煤炭、原油、钢铁等关系国计民生的大宗物资运输方面的作用是无可替代的。重载运输能够极大的缓解铁路运输的瓶颈制约，大运量快运速的重载列车，会进一步的降低运输成本，减少环境污染，更好地适应国民经济快速发展需要。

蒙华铁路之前的大秦铁路是我国发展重载运输的一个里程碑：在2002年实现1亿吨年运量设计能力，2004年实现1.5亿吨年运量， 2005年实现2亿吨年运量，2006年实现2.5亿吨年运量，2007年实现3亿吨年运量，3亿吨创当时国际年运量最高记录。大秦铁路的巨大运力和廉价的运输成本让人们看到了发展重载运输的巨大前景。

此次建设的蒙华铁路是连接华中城市圈的有效运输通道，一旦通车，将是刺激华中地区经济的一剂强心针，对沿线的煤炭生产等资源贸易带来更多的大宗交易订单和投资预期。运输效率的提升必定使从事能源生产的企业和地区从中获取更多的利益，助力区域经济发展。

因此，重载铁路将会成为拉动经济发展的新动力，相信在不久的将来，随着越来越多的重载铁路线的通车运营，沿线的经济面貌会有一个质的飞跃。