昨日，记者从武汉铁路局获悉，7月1日起，全国铁路实行新运行图，武铁将新增22列客车，18列客车的运行区段和10列客车的运行线路将调整，14列淡季临时停运的客车恢复开行，另有10列高铁运能成倍扩充等。（6月22日 《长江商报》）

一提到春运、暑运，“运能不足”、“一票难求”依然是舆论的焦点话题。对于一个每年都会被推到舆论浪尖的部门，保持怎样的姿态，做出怎样的改革举措，当然也是备受关注的。不乏艰辛，褒贬不一，每年的这个时期都在问题与改善的双重交响中进行。此次，铁路即将在7月1日调图，这对于广大旅客来说无疑是一个好消息。每次调图，铁路部门都对全国铁路列车运行图进行全面调整和优化，给民众出行带来许多方便。

一个不争的事实是，铁路部门总是在运力不够、资源稀缺的情况下，不断在服务上挖掘潜力、在硬件上寻求突破，营造整体高效化，提高旅途舒适度。在列车上，安装交流插座，只是一个小小的举动。但小事不校正是这个小小的举动，却满足社会经济发展前提下人民群众对铁路工作的新要求、新期待。也正是这个小小的举动，让广大群众看到了铁路部门始终把人民的利益放在第一位。

今年暑运,铁路又将会出现务工、旅游等众多客流叠加的现象。就在这个人满为患的特殊时期，就在大家为暑运期间出行而踌躇不前的时候，铁路部门顺势而为又及时动作在全国范围进行调图。暑运中，所谓的软件升级，就是贴心、微笑的服务，也包括对公众知情权、监督权的保障。此次全国铁路大调图，则是“硬件”上的又一次提升，保证暑期运输能够顺利进行。软件硬件两手抓，从细节做起，在点滴中改进，过程虽然艰难，但变化正在显现，并得到了公众们的肯定。

经济在发展，时代在变迁，唯一不变的是铁路服务理念。铁路调图永远以人民群众根本利益为出发点，惠民利民幸福人民。今年是铁路深化改革的重要之年，铁路总公司将以怎么的新形象打好2017年暑运“攻坚战”，赢得了旅客的认可和信赖，也赢得了更多的市场，让我们拭目以待。（万君）