受大范围降雨影响，今天（10日），京沪高铁列车也出现不同程度晚点。截至下午两点二十分，已经有20多趟列车晚点，晚点时间最长的达1小时40分钟。铁路总公司要求,当降雨量超标或情况不明时，要及时减速慢行或停车避险，宁可错停，不可盲行，不折不扣地执行雨量警戒办法，落实“扣停拦绕”等汛期行车安全措施。(东方网6月11日）

一场突如其来的暴雨打乱了铁路精心规划的运行计划，也让不少旅客的出行计划“泡了汤”。面对不可抗力的自然灾害，铁路部门多采取扣停或停运的措施，大多数旅客对此表示理解，但也有些旅客会心生抱怨，更有甚者一纸诉状将铁路局告上法庭。旅客急于出行的焦躁心情可以理解，但笔者认为，与尊贵的生命相比，更长的等待都是值得的。盲目前行，带来的不仅是经济上的损失，更可能让旅客付出生命的代价。

尽管随着科技的不断进步，人类已不断提高了对洪灾、台风、雾霾、雾霾等自然灾害的预见能力，但却无法改变这些客观事实，能做的就是趋利避害，最大限度的减少危害。大多数人都知道暴雨天气下，飞机会停飞，而铁路依旧会照常开行，便造成了很多人对“暴雨天气铁路本就该运行”的误解。其实不然，一旦雨量超过警戒值，会产生水淹道床、水害塌方、泥石流掩盖线路等危害，极大地威胁了列车运行安全和旅客生命安全。防范胜于救灾，停运才是最好措施。

暴雨天气下，我们只感受到了火车、动车、高铁飞驰的快捷，却没有看到抢险队员们们冒着暴雨在第一线肩挑背扛、检修线路、排除障碍。铁路人怕的不是自然灾害，而是得不到旅客的谅解。作为享受服务的我们，应多一点理性思考，给予铁路部门多些宽容理解与支持，体谅一线工人的辛酸，注重情绪表达方式，毕竟出门在外，安全才是首位。不要再让铁路人饱受“天灾”的严峻考验之余，还得承受万千悠悠众口的抱怨和指责。

在这个“时间就是金钱”的时代，每个人都在争分夺秒，但在危险面前，不妨理性地放慢脚步。列车安全容不得任何的“万一”,“宁可错挺不可盲行”是铁路的责任与态度，更是对旅客生命的负责。