中国正在努力让世界联通。从蒙内铁路到中巴铁路，从雅万高铁到两洋铁路，中国正在以惊人的速度从东西南北四个方向把铁路铺向世界。中国铁路拥有世界领先的技术、过硬的质量，中国铁路不仅为世界铁路确立了新的“中国标准”，更随着其加速拓展的铁路网络，逐步打破地区封闭，把世界联成一个更紧密的整体。（据6月5日《人民日报海外版》报道）

非洲大陆约60%以上面积为高原地区，交通非常不便。而且在19世纪末至20世纪初，欧洲列强对非洲进行殖民统治，约有95%领土被瓜分，资源被肆意掠夺，在非洲各国相继独立后，又由于长期种族冲突、热带疾病丛生、工业化引发的环境破坏，由此导致非洲成为发展中国家最集中的大陆，几乎是贫穷落后的代名词，与发达的欧美等国宛若两个世界。

王侯将相宁有种乎！同为地球人，差别为什么这样大呢？

范仲淹说：“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐１。面对非洲兄弟的苦难，中国人怎能袖手旁观。虽然我们还不富裕，但只要我们有口饭吃，就不能让自家兄弟饿着。要想富，先修路。2014年，近5000名中国工人抵达非洲肯尼亚，同三万名当地工人一道修建蒙内铁路。经过几年的艰苦努力，今年的5月31日，一条完全采用中国标准、中国技术、中国装备建造的现代化铁路在肯尼亚建成通车。这条铁路是肯尼亚百年来建设的首条铁路，无怪乎肯尼亚总统肯雅塔兴奋地连发了11条推特，并评价这条铁路开启了他们新的工业化篇章。

人类只有一个地球，各国共处一个世界，要倡导构建“人类命运共同体”。这是以习近平总书记为核心的新一届中国领导人的集体智慧，是东方的智慧结晶。诚然，大家都生活在一个地球上，地球毁了，你一个国家、一个地区、一个人再富有又有什么用？要把全球作为一个整体来看待，大家共同来建设好、维护好、发展好，这样大家才会拥有一个更好的未来。现在，中国正在做这样的事情，中国铁路正在扮演着一个“先锋军”的角色，担负着架设各国人民“连心桥”、“幸福路”的重任，正在成长为构建“人类命运共同体”的纽带。

肯尼亚建成的蒙内铁路只是一个开始，未来的中国铁路，还要连接肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪和南苏丹等东非6国，规划全长2700公里，打造东非的“铁路大动脉”。同时，中国铁路在欧洲的塞匈铁路项目已经启动建设，在中东的土耳其安卡拉至伊斯坦布尔高铁已经建成，在美洲连接太平洋和大西洋的两洋铁路已经开始了可行性研究，在亚洲的中老铁路、亚吉铁路等项目也在加速推进......。不管是在东半球还是在西半球，不管是在南半球还是在北半球，到处都有中国铁路建设者的身影，中国铁路正在全球造福世界人民。

皮之不存，毛将焉附？对于地球人来讲，从外星球上看，大家都是一样的，同生共死，与荣俱荣、与损俱损，地球大爆炸大家都玩完。构建“人类命运共同体”是一个伟大的事业，是一个脱离了阶级、脱离了意识形态、脱离了经济基础的最大公约数，它能够把全球各个国家有效地融合起来，能让仇家坐在一张桌子，让争议暂且搁置，让大家为了一个共同的目标而努力奋斗。

如何更好地构建“人类命运共同体”？中国铁路找到了答案，并且在着力实施和推进，并将一直持续下去。如今，中国西南正在分批建设一条从昆明出发，纵贯东南亚的“泛亚铁路”；中国西北，一条从乌鲁木齐出发，南通波斯湾、西通土耳其和德国的新亚欧大陆桥日渐成型；中国东北，一条1300多公里的中蒙国际铁路大通道已提上日程。而未来，中国铁路还要继续延伸、延伸，把世界连为一个紧密的整体。

中国铁路就像一条线，把世界各国连接起来，成为利益共同体、命运共同体和责任共同体。中国铁路的发展必将加速“人类命运共同体”构建进程。