5月31日，“中国制造”的肯尼亚“蒙巴萨—内罗毕标轨铁路”将正式通车。（央视网5月30日）

5月31日对于肯尼亚人来说是个特殊的日子，这是他们摆脱英国殖民统治，赢得独立的纪念日。百年前，英国殖民者为了加强对“英属东非”的控制，花费550万英镑，在东非主持修筑一条名为“乌干达”的铁路。百年后的今天，几乎与“乌干达”铁路基本并行而建的蒙内铁路，将举办通车仪式，其象征意义不言而喻：肯尼亚人要用现代的蒙内铁路向一百多年前那条带着血迹的殖民铁路告别。

蒙内铁路作为东非国家肯尼亚独立百年来建设的首条铁路，其全长大约480公里，沿线共开通了33个站点。这条被当地人称作“世纪工程”的铁路全部采用“中国标准、中国技术、中国装备、中国管理”建造，到处都彰显着“中国印迹”。

而这条具有“中国印迹”的蒙内铁路之所以能够建成，并赢得了肯尼亚人民的心，其背后正是“一带一路”中国智慧的体现。“一带一路”倡导“政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通”，蒙内铁路无疑就是将这一美好蓝图落于实处的具体体现。

首先，蒙内铁路做到了政策沟通、设施联通。蒙内铁路建设之初就是基于“一带一路”的宏伟构想，随着“一带一路”的全球化共识，特别是前段时间“一带一路”高峰论坛所取得的成果，都使各国对于这一中国智慧的政策方针更加理解和接受。建设过程中，更是不断交换政策意见。其中，为了最大可能地保护当地国家公园的环境和不影响动物迁徙，建设团队多次与当地政府和环保组织沟通、交换意见，其建设计划就做了4次大修改。

不仅如此，为真正实现设施联通，在提供中国标准、中国技术、中国装备、中国管理的同时，建设团队更是做到了授人与渔，专门设置了专业培训为当地人们去更好的适应和管理新铁路。为此，蒙内铁路项目为肯尼亚人民提供了超过3.8万个工作岗位，而当地雇员占到了总员工的百分之九十，与之前具有侵略性质的“乌干达”铁路相比，这才是真正惠利于当地的民生工程。

其次，蒙内铁路为肯尼亚实现了贸易畅通、资金融通。相比于原先票价昂贵并且时常晚点的飞机、拥堵而又事故频发的公路，蒙内铁路将实现从内罗毕四小时就到达蒙巴萨的便捷交通，而未来，条铁路也将会在很大程度上缓解当地的交通压力，并最终改变人们的出行方式。

而随着交通的便捷和人们出行方式的转变，沿线的商业和工业都将随之获益。基础设施建设是经济发展的钥匙，因此，有了蒙内铁路的肯尼亚，当地贸易和资金的提升也将只是时间问题。根据肯尼亚总统府提供的数字，蒙内铁路开通将把肯尼亚的GDP增速从5.8%提升到8%，肯尼亚也将成为非洲发展最快的国家之一。

最后，蒙内铁路达到了中肯两国民心相通的目标。连日来，肯尼亚从上到下，从总统到普通百姓，对于蒙内铁路的开通一片欢欣鼓舞，期待之情溢于言表。就连当地立场偏保守的《民族报》，对即将通车的蒙内铁路竟也开辟专栏进行介绍。总统府的新闻稿更是直接说:“中国是一个忠诚的伙伴。”而这些发自内心的自豪感正也反应了“一带一路”合作共赢这一智慧理念能被他国有效的接受。

具有中国智慧的“一带一路”战略如今已经逐步面向全球各国了，蒙内铁路作为“一带一路”合作共赢的阶段性成果，其顺利开通，无疑表明了“一带一路”这一美好愿望正在逐步实现，反之这一实质性的成果也将不断加速“一带一路”的全球化传播。