5月16日，一列满载着优质木浆的中欧(中亚)班列，历经12天，从德国杜伊斯堡驶进中欧(中亚)班列乌鲁木齐集结中心，这是由德国杜伊斯堡开行的首趟终到新疆的重返货运班列。（天山网5月17日）

首趟重返班列的抵达，凸显了乌鲁木齐国际陆港区规划建设的重要性和重大意义，以及其对丝绸之路经济带核心区建设的重要支撑，为服务于乌鲁木齐现代国际化城市建设、服务新疆产品走向世界、服务国家“一带一路”倡议等多方面，建设了高效、便捷的物流通道、政策通道、经济通道。

中欧（中亚）班列是铁总服务“一带一路”建设所精心打造的物流品牌。具有安全快捷、绿色环保、性价比高，受自然环境影响小等综合优势，深受“一带一路”沿线各国企业的欢迎，开行数量也是实现迅猛增长。据铁总统计，2016年开行中欧班列1702列，同比增长109%，其中返程班列572列，同比增长116%。2017年以来，开行的中欧班列比去年同期增长612列，增长158%，5月13日，中欧班列开行更是实现千辆大关。中欧(中亚)班列乌鲁木齐集结中心投运以来，西行国际货运班列开行数量逐月攀升，目前，铁总铺画51条中欧班列运行线，到达欧洲11个国家29个城市，而中欧(中亚)班列乌鲁木齐集结中心开行的班列由投运之初的每周一列发展到每天稳定开行2列，形成了多点始发、多地运行、多点到达的西行班列运输新格局，发展速度和规模在全国同领域属于先进水平，率先实现了西行国际货运班列市场化运行，成为“一带一路”上名副其实的金色名片。

正如国家主席习近平在“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式的演讲中指出，“一带一路”建设植根于丝绸之路的历史土壤，重点面向亚欧非大陆，同时向所有朋友开放。随着当前世界多极化、经济全球化、社会信息化、文化多样化的深入发展，和平共发展呈现出强劲的势头。中欧班列能够让世界清楚的看到，中国在追寻古丝绸之路的精神理念中，利用现代化钢铁驼队所为增加国际铁路有效供给、促进经济增长、提升国际贸易合作水平、实现绿色低碳发展等方面做出的不懈努力。（黄嘉慧）