印度洋沿岸明珠蒙巴萨到肯尼亚首都内罗毕，仅仅400多公里的路程，却能花费人们 10到12小时时间。公路的拥挤给人们的出行带来极大的不变，极大地降低了人们的效率，阻碍了当地的经济发展。蒙内铁路全线采用中国标准和设计，由中国路桥集团承建的铁路，目前，已进入联调联试阶段，预计今年6月开始试运行。

怎样将两个地方以最便捷的方法“连接”起来？铁路无疑是最佳选择方案之一。相较于公路而言，它可以有效的避免交通拥挤问题；与空路而言，又可以节约成本，使客户面向最大化。充分体现了铁路的优越性。

中国这一次将铁路技术带到肯尼亚，极大地体现了中国自古以来友好的形象。早在1840年，铁路就已经步入中国，到如今，铁路已经在中国普遍使用了。但是，在肯尼亚，这条被当地人亲切地称为“世纪铁路”的蒙内铁路却是他们的第一条铁路。这对于肯尼亚当地的技术和经济发展无疑是一次大的飞跃。铁路不仅解决了当地人出行不便的困扰，更是给肯尼亚一些致力于铁路技术创造的年轻人极大的鼓励。让他们通过这一次的建设，进一步学习到更加全面、先进的技术。

肯尼亚的当地人民对于中国这一次的铁路建设抱有很大的期望。因此，中国对于这一次的建设不仅仅是提供技术层面的指导，也应该在管理、应用方面给予相对应的培训。（李晶晶）