记者从兰州铁路局了解到，为满足游客进出敦煌的需求，兰州铁路局日前恢复开行天水、银川至敦煌的旅游列车，日均可增加运输能力2000人。将于3月20日恢复开行嘉峪关至敦煌的旅游列车，并根据客流情况适时恢复开行张掖至敦煌的旅游列车。（3月20日《人民网》）

敦煌，一个充满着丝路风情的地域。“霓裳羽衣，轻歌曼舞”，风沙中，它呈现出别样的风情。敦煌壁画，鬼斧神工，几多文人墨客对此痴迷、流连忘返。可是，风沙的阻隔、路途的不便、生活条件的恶劣等诸多因素，让很多人选择了退却。现如今，敦煌旅游专列的开通，让这一现状得到了极大地缓解，敦煌迎来共赢模式。特别是今年开进敦煌的旅游专列有望达到100列，这使得共赢模式提早进入 “提速”阶段。

敦煌神秘且富有传奇色彩，如同漫天黄沙中的“海市蜃楼”。与之对应的，却是敦煌的破败和落后。这有着很多的历史原因，也有着科技光芒尚未普照的原因。改变敦煌的现状，让敦煌与现代化接轨。发展，成为敦煌的主旋律。“兵马未动粮草先行”，缺少矿产资源和劳动力的敦煌，发展极度缓慢。而火车的开通，特别是旅游专列的开通，让“敦煌游”为越来越多人所了解和接受。

游人的增加，不仅带来了敦煌经济的高速腾飞，也让敦煌有更多的金钱加快当地基础设施建设。而基础设施的不断完善，也让当地居民加快步入小康时代。不仅如此，远离家乡、追寻梦想、四处奔波的当地居民回乡就业有了更多机会，“留守儿童”问题同样得到了极大缓解。基础设施和生活条件的不断完善，会吸引越来越多因环境和生活条件限制的游人来敦煌旅游，进而形成一个良性循环。

作为沟通的“纽带”，铁路出了大力气，也迎来了大丰收，只是这个丰收更多的“众乐乐”而非“独乐乐”。“敦煌游”的火热虽然能够增加开往敦煌列车的上座率，可是与铁路不断加开列车和投入相比，收获并不多。敦煌的不断获利和快速腾飞，提升的是敦煌的知名度和改善居民生活水平。食品公司借着旅游专列推销商品，获利的是游客和食品供应商。国家对敦煌的资源倾斜愈加减少，不仅有利于资源分配也拉动整个社会进步。

敦煌揭开了神秘面纱，铁路铺就了“康庄大道”，“敦煌游”有了全新的注释。共赢模式的加快到来，终将谱写出出华丽的篇章。