近日，一组名为《一个国家的春运简史》的相册获得了超高的点击率。该组照片一共27张，记录了从1963年至今的铁路春运变迁。

大雁南飞，落叶归根，回家是一种归心似箭的心情，是一份望眼欲穿的思念，而一年一度的春运正好将这种思乡的情愫放大到了极致。其实春运早已不是一场简单的交通运输，它更像是一种民族文化的产物。随着时间的变迁，若将大部分人存在心中的春运记忆碎片拼凑起来，不难发现在这个春运简史里有着诸多的“变”与“不变”。

对于乘客来说，以往记忆中“长长的队伍、大大的包袱，风霜雨雪停不住，匆匆还要赶路”的画面，如今已得到了许多改善，特别是高铁发展以后，其“变”的程度可谓翻天覆地。可就算原来在人头攒动的车站里彻夜排队的抢票队伍，如今换了一头行装，改坐电脑面前变为了“网购”一族，可对于火车票却依旧存在“乡愁是一枚小小的车票”般的寄托。就算以往“脏乱差”的绿皮车厢被如今“高大上”的银色子弹取而代之，但其承载的也依旧是“有钱没钱回家过年”的期盼。

对于铁路来讲，从史至今对于“人民铁路为人民”的宗旨一直没有变。正是对于这种多年“不变”的坚持，才使我们看到了许多便民之“变”。平安春运方面，高铁在提升速度之余，其先进的控制系统犹如一面“安全屏障”，较以往大大地提升了安全系数。有序春运方面，在诚信档案建设和互联网与大数据等科技助力之下，无论是购票还是进站等运输环节，都能感受到高效、有序的服务体验。温馨春运方面，车站里的母婴室等设施建设、列车上的多样化餐饮品牌创建、购票时的免费爱心班列提供，都是那些寒冷冬季中的丝丝暖意。

“变”与“不变”有着千丝万缕的关系。“变”是为了“不变”，就像多年来乘客的感觉一样，每每回忆起过往经历的春运时光，那种以疲惫的身心去亲吻乡土之根的感觉，就像一种真实且可以触摸的情感磁常无论是如今作为春运主力军的90一代，还是我们70、60、50一代的长辈们，随着历史年轮的转“变”，春运早已成了中国人无法消除的情结，是无法割断的人伦纽带。为此，这种流淌在中国人血液里的社会情感才会一直“不变”至今，并且需要将这种带有文化记忆的民族情感继续传承。

“不变”是为了“变”，在懂得了春运对于国人的意义后，铁路有责任去传承这种文化记忆，这就需要铁路坚持初心“不变”，所谓不忘初心，大概就是如此。但只是传承却是不够的，“不变”并不意味着停滞不前，为了能够更好的传承，更需要在传承中发展。当在不忘初心的态度之下，撸起袖子加油干时才会更加有劲，才会不断创造出便民之“变”。因此在“不变”之下作出的改“变”，将对春运文化记忆的传承得以升华。

如今，铁路之“变”已成为中国经济发展的一个缩影，就像最近网上很火的几张武汉站“上几十列高铁整装待发，车头的红色大灯射破黑夜”的照片一样，高铁像是一张“名片”已成为了中国人的骄傲。能拥有如此成就，可以说正是遵循了春运简史中“变”与“不变”的规律。