时值春运，回家的浪潮，一浪高过一浪。拥挤的人群，笨重的行李，还有，一票难求。这些都是春运主旋律一样，每年春运，每年如此。

中国铁路已经经历了一百五十多年的发展，从0.5公里的“展示铁路”到“八纵八横”的铁路交通网构建完毕，到２０１６年底，全国铁路营业里程达１２．４万公里。这样的成绩与全世界的发达国家相比较都是不落下风的。为什么春运还会挤？虽然有汽车，飞机，轮船等交通方式解压，但是作为春运主要的交通方式，2017年春运期间预计全国铁路将运送旅客3.56亿人次，每日平均880万人次。也就是说，只需一天，我国铁路春运就能把菲律宾这样的国家做一次迁移。（菲律宾人口840万）运输压力可想而知。

春运携带着春节，乘客们，在外漂泊一年，思乡心切，恨不得马上就能回到家中与家人团圆，所以都毅然决然的踏上了那条拥挤的回家路。每一年的春运，铁路部门自上而下都会做好充足的准备，各司其职，为的只有让乘客平安回家。希望乘客们也理解每一位铁路人，当你们回到家与亲人团圆的时候，他们还在坚守岗位；当你们已解相思苦的时候，他们的亲人还在翘首以盼。

百年铁路正值壮年，老去的只有一代又一代的铁路人，当春运来临时，依然需要他们坚守，因为责任重于泰山。