“看，货物列车跑出了客车的速度１随着货物列车驶出安康东站，机车操纵LKJ显示速度迅速飙升，瞬间达到95km/h，第一趟走车的学员惊讶地说道。

本次调图安康机务段打好细节基础，襄渝线增开行包列车4对。针对行邮包列车的开行，该段运用车间整合人力，制定2017年1月5日列车时刻表，行包列车开行计划，LKJ参数设置和管压调整方法。根据行包列车“快、准、狠”的特点，结合现行列车运行图的基本框架，出台了始发邮包列车参数设置需要与指导室核对运行参数政策规定，防止由于列车运行交路号、车速等级、车站代码、开车对标点及管压的错输误确认，事故率降低为零，确保行包列车安全正点。

本次调图安康机务段推进改革方案，针对行包流的递增，机车运用率凸显上升。该段利用“机车整备质量管理控制系统”自动对入库机车质量数据进行分析、汇总，制定报表进行系统性分析总结。对乘务员掌握机车质量，有针对性的处理故障提供可靠数据。

针对本次调图结合严寒天气重拳出击，弓网检测棚每月对入库机车车顶各部件动态监测，数据汇总分析。检修专检组重点对机车受电弓、主断路瓷瓶、高压电压互感器进行外观动态测试。如有在记录数据受电弓滑板绝缘值接近限值及发现设备有破损放电，专检组立即联系机调室，安排库调将机车导入检修小修库内，进行设备更换作业。