“五一”小长假即将来临，铁路客流以探亲、旅游为主，呈出行时间集中、长短途客流汇集两个特点。厦门铁路加开临客18对、沈阳铁路局加开临客33.5对、淮南铁路加开临客20多对。（新华网）

现在打开网页查看有关铁路的新闻，很多都是有关各大铁路局增开临客列车的新闻。众所周知，“五一”小长假的到来，回家探亲、出去旅游的客流量呈现一种爆炸式的增长。而铁路部门最直接、最简单的办法就是增加临客列车，缓解客流量的压力。但是这只是一种直观上的表现，其背后的还有很多的准备。随着铁路网络铺设越来越密集，铁路的总运输量也在逐步的增加。这就需要铁路部门不停的“调图”，而五月份将迎来铁路部门最大的一次调图，这将优化铁路运输线路、提高铁路运输量、提升铁路运输效率等等。

除此之外，各大铁路部门还有各种特色服务，例如增开深夜高铁、旅游专列、重联列车等等。深夜高铁让高铁工作时间增长，有更多的高铁列车供给旅客们选择；旅游列车是一个具有特色性的列车，停靠的站多为途径线路的特色旅游景点，让旅客能够最大限度欣赏到来自祖国的壮丽风景；重联列车则是价位更加大众化的高速列车，让旅客在速度、价位之间有一个更好的选择。这些都是全方位、立体式助力“五一”小长假，让无论是出行旅游还是赶时间回家探亲都能够找到适合自己犹如“私人订制”般的列车。

而对于铁路一线职工来说，无论是哪一种的服务增加都是一种考验。我们都知道，高铁一般都是白早晚运营，午夜检修，而深夜高铁的出现，则延长了检修人员和乘务人员的工作时间，增加的列车数也增加了他们的工作强度。

所以当我们乘坐火车的时候，务必遵守乘车秩序，安全出行、文明出行，不增加其它旅客和铁路工作人员的压力。在高峰期出行，人次多、规模大，维持一个稳定的秩序不仅仅是工作人员的职责，也是我们旅客应尽的义务。越是在困难的时期，我们越需要相互帮助、相互理解、相互扶持。当我们坐在舒适的列车里，欣赏沿途美景返乡，享受着优质的服务，这些都是台前幕后一直默默无闻，牺牲自己陪伴亲朋好友的时间，来服务我们、来维护铁路的正常运行。只有我们文明出行才能让铁路工作人员的劳动更加有价值，不违背他们的初心。（查荣卓）