据媒体报道：记者昨从西安铁路局获悉，5月15日起，铁路部门进行近十年来最大范围一次调图。调图后，西安铁路局首次开行早晚动车组列车。增开4对早间和晚间开行动车，西安北至郑州东一站式到达，全局开行列车旅客列车总数将达到259对。同时多趟列车运行线路和终到站同步进行调整。

调图年年有，今年方式各不同。交通是区域甚至全国经济发展的依持，供给侧改革的开始。铁路众多线路的优化，运行区间的调整，给百姓出行带来极大的方便。西铁介绍，此次调图不仅加开列车最多，而且是开行方向多、运输时间短的一次调整。如增开西安北～郑州东G2018/7次等22对日常开行的长途列车，增开西安北～郑州东等4对早上和晚间开行的高铁，对西安北-北京西G666/G655次单组改重联，运力从8节车厢增至16节，运能翻番。同时增开11对铁路局管内开行的列车，进一步改善了中小城市间及旅游城市间的交通条件。

铁路推出供给侧改革，列车调整紧紧以更好服务旅客为转移。开通一站直达列车，让旅客享受到惠民待遇（与动车速度一样，票价便宜一半）。此次调图，铁路部门对管内旅客列车开行方案进行了重新规划，除增开管内开行的旅客列车11对外，并调整了6对列车的运行区段。旅客从西安始发、终到上海的T140/37次列车由特快改为直达，车次改为Z254/1次。较之前的特快列车相比，时间缩短1小时11分。

从上述分析，此次调图有着许多亮点。比如：提速不提价、一站式直达、夕发朝至等等，列车调图方式，就是让老百姓出行更加轻松方便，给老百姓出行带来满满的幸福之感。一站式直达满足了个性化的需求，也是一次列车大提速。看来，让人民满意永远是铁路部门服务的方向。