本报特约通讯员 何卫东 陈国俊

11月底，南昌铁路局龙岩车务段充分运用管内 “一口价”优惠政策，与龙岩求实贸易有限公司签订了从上杭到新余铁矿粉月运量5000吨的运输协议。这一协议每年将为铁路新增运输收入400多万元。这是该局打好铁矿石运输翻身仗的一个缩影。

龙岩市地处闽西，矿产资源丰富，素有 “金山银水”美称。近年来，受经济不景气和公路竞争压力影响，铁路铁矿石运输量大幅下降。今年以来，该段成立3个货源营销小组，多次深入厂矿企业开展货运营销。他们凭借 “一口价”政策，不仅稳住了紫金铜业有限公司、马坑矿业股份有限公司等大型企业货源，而且成功地与龙岩东红塑料、雁石储运、求实公司等中型企业签订运输协议。截至12月15日，该段累计发送铁矿石84.6万吨，同比增长26.8%，实现运输收入4200多万元。

求实公司经营金属矿石、河沙贸易，年运输量10万吨左右。11月中旬，龙岩车务段营销中心副主任张伟在上杭县开发区调研时了解到，求实公司长期通过汽运向新余钢铁股份有限公司发运铁矿粉，运价每吨为93元。 “经测算，铁路运价每吨要134.2元，只能申请批量 ‘一口价’下浮政策。”张伟介绍说。经多次上门营销，张伟向求实公司经理袁明介绍了铁路货改后推行的 “一口价”运价下浮优惠政策，并承诺在第一时间满足其装车需求，通过签订全年运输合同为企业提供运力支持。

看到铁路的真诚服务，袁明表示如铁路运价有优势可以合作。张伟立即制订运输方案和 “一口价”方案上报南昌局。11月25日，经与路局货运处负责人多次商讨、缜密测算，上杭至新余铁矿粉运价最终调整为每吨90.5元。看到如此报价和张伟在确保及时运输上作的保证，求实公司于是欣然签约。